WAŻNE
TERAZ

Izrael uderza na Iran. "Państwo rozpoczęło prewencyjny atak"

Całe podium i mistrzostwo dla Volkswagena w Australii

Kierowcy zespołu Volkswagen Motorsport byli bezkonkurencyjni w Rajdzie Australii zapewniając drugi z rzędu tytuł mistrzowski swojemu zespołowi.

Obraz
Źródło zdjęć: © fot. VW Motorsport
Marcin Łobodziński

Ostatni dzień Rajdu Australii to ciąg dalszy walki między Sébastienem Ogierem a Jarim-Mattim Latvalą. Fin od samego początku naciskał na Francuza by ten pod presją popełnił błąd. Ogier nie pozostawał bierny i tak do końca dwójka Volkswagena walczyła o sekundy. To jednak nie wystarczyło Latvali, który przed ostatnim etapem miał 11,8 s straty. Na pocieszenie Fin zdobył 3 punkty za najlepszy przejazd Power Stage.

Nieco w cieniu swoich kolegów jechał Andreas Mikkelsen. Nie miał walki z Krisem Meeke’m czy Mikko Hirvonenem. Ta dwójka raczej ścigała się między sobą, a po drugim etapie Meeke dostał jeszcze 1:01 min kary za zbyt ostre cięcie jednego z zakrętów. Brytyjczyk szybko odzyskał stracone tym samym 4. miejsce. Mikko jak przez cały sezon jechał bez rewelacji. Asekuracyjnie jechał również 6. w wynikach Mads Østberg. Niestety nie utrzymał tej pozycji do końca, ponieważ na przedostatnim oesie uszkodził zawieszenie i stracił ponad 11 minut.

Obraz
© fot. Hyundai Motorsport

Tym samym na 6. miejsce awansował Hayden Paddon, Nowozelandczyk będący na stażu w zespole Hyundaia. Pojechał najlepiej w drużynie wyprzedzając o ponad minutę Thierry’ego Neuville’a. Nadzieja Koreańczyków Chris Atkinson chyba nie sprostał oczekiwaniom zespołu. Australijczyk ulokował się na 10. miejscu. Daleko przed nim, na 9. pozycji przyjechali Robert Kubica i Maciej Szczepaniak, który ostatniego dnia nie popełnił większych błędów i bezpiecznie dotarł do mety.

Na razie Elfyn Evans jest znacznie lepszym zawodnikiem od Roberta Kubicy
Na razie Elfyn Evans jest znacznie lepszym zawodnikiem od Roberta Kubicy © fot. MSport

Po dublecie Sébastiena Ogiera i Jariego-Mattiego Latvali zespół Volkswagen Motorsport po raz drugi z rzędu zdobył mistrzostwo świata w klasyfikacji producentów i tylko kwestią czasu jest kolejny tytuł dla Ogiera.

Wyniki Rajdu Australii 2014

  1. Sébastien Ogier / Julien Igrassia (Volkswagen Polo R WRC) 2h 47:56.10 min
  1. Jari-Matti Latvala / Miikka Attila (Volkswagen Polo R WRC) +08.0 s
  1. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +01:14.7 min
  1. Kris Meeke / Paul Nagle (Citroën DS3 WRC) +01:41.4 min
  1. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +01:50.3 min
  1. Hayden Paddon / John Kennard (Hyundai i20 WRC) +02:48.5 min
  1. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +04:24.0 min
  1. Elfyn Evans / Daniel Britt (Ford Fiesta RS WRC) +05:00.0 min
  1. Robert Kubica / Maciej Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC) +06:30.1 min
  1. Chris Atkinson / Stephane Prevot (Hyundai i20 WRC) +09:13.5 min
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟