BYD Atto 2 DM-i – elektryczna jazda na co dzień, swoboda w trasie
Codzienna jazda po mieście sprzyja napędowi elektrycznemu, ale podczas dalszych podróży dobrze mieć dodatkowe źródło zasilania. BYD Atto 2 DM-i to kompaktowy crossover z układem hybrydowym plug-in, który łączy oba rozwiązania.
BYD Atto 2 DM-i został stworzony z myślą o kierowcach, którzy na co dzień pokonują przede wszystkim krótkie dystanse. W takich warunkach samochód może korzystać głównie z energii zgromadzonej w akumulatorze, zapewniając cichą pracę, płynne przyspieszanie i możliwość ograniczenia zużycia benzyny podczas codziennych przejazdów.
Trzon układu stanowi 1,5-litrowy silnik benzynowy oraz akumulator BYD Blade o pojemności 18 kWh. Według danych producenta średnie zużycie paliwa wynosi 1,8 l/100 km, co dobrze pokazuje potencjał układu podczas regularnego korzystania z możliwości napędu typu plug-in.
Jednocześnie kierowca nie musi traktować ładowania jako stałego elementu każdej dalszej podróży. Gdy energia zgromadzona w baterii zostanie wykorzystana, do gry wchodzi napęd spalinowy. Dzięki temu Atto 2 DM-i zachowuje znacznie większą elastyczność niż samochód elektryczny, a jego całkowity zasięg może sięgać nawet 1000 km. Na tym zalety się nie kończą.
Dzięki kompaktowemu nadwoziu Atto 2 DM-i dobrze pasuje do miejskiego środowiska, gdzie liczy się łatwość manewrowania i parkowania. Jednocześnie typowa dla crossoverów wyższa pozycja za kierownicą zapewnia dobrą widoczność i pozwala lepiej obserwować sytuację na drodze.
Atto 2 DM-i może być interesującą propozycją również dla osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę ze zelektryfikowanymi samochodami. Wybierając hybrydę plug-in nie trzeba od razu zmieniać swoich przyzwyczajeń. Podczas codziennych przejazdów można cieszyć się ciszą i płynnością działania napędu, a jednocześnie zachować możliwość korzystania z silnika spalinowego podczas dalszych podróży.
Co najważniejsze, taka wszechstronność wcale nie musi być droga. Atto 2 DM-i jest jedną z najtańszych hybryd typu plug-in na polskim rynku. Jakby tego było mało, producent kusi bardzo rozbudowaną ofertą atrakcyjnego finansowania.
Ci, którzy chcieliby kupić pojazd na własność bez ukrytych kosztów mogą skorzystać z promocyjnej oferty obejmującej rabat do blisko 6 tys. zł. Ciekawą opcją dla klientów indywidualnych wydaje się też nieoprocentowany kredyt 50/50. Pozwala on wyjechać z salonu nowym BYD-em po wpłaceniu połowy kwoty. Druga rata w tej samej wysokości jest płatna po roku.
BYD może też pochwalić się rozbudowaną ofertą instrumentów finansowych dla przedsiębiorców. Do wyboru jest klasyczny leasing od 101 proc. wartości, z okresem finansowania od 24 do 84 miesięcy, wpłatą własną od 0 proc. do 45 proc. i wartością wykupu pojazdu od 1 proc. do 65 proc.
Natomiast ci, którzy cenią sobie przede wszystkim niską ratę, powinni skorzystać z opcji Light Lease z opłatą od 982 zł netto miesięcznie, okresem leasingu 24 lub 36 miesięcy, wpłatą w wysokości 10 proc. i wykupem uzależnionym od czasu trwania kontraktu.
Ostatnią propozycją skierowaną do wszystkich tych, którzy cenią sobie święty spokój, jest Total Lease od 1450 zł netto miesięcznie z ubezpieczeniem i serwisem w cenie, wpłatą własną już od 0 proc. i bez obowiązku wykupu. Jak widać, każdy powinien znaleźć coś dla siebie.