Bob Lutz miał rację. Policyjny Chevrolet Caprice

Ostatni raz kiedy rozważaliśmy temat Pontiaca G8 doszliśmy do wniosku, że dobrze by było gdyby pojazd ten powrócił z logo Chevroleta na masce. Jest on po prostu zbyt dobry aby go uśmiercić – powiedział w lipcu tego roku Bob Lutz, członek zarządu General Motors.

Chevrolet Caprice dla policji USAChevrolet Caprice dla policji USA
Mateusz Gajewski

Wygląda na to, że nie rzucał on pustych słów na wiatr. Firma General Motors zaprezentowała właśnie Chevroleta Caprice jako Police Patrol Vehicle (PPV). Zgadnijcie co? Wygląda on niemal identycznie jak Pontiac G8, którego znaliśmy!

Ostatni raz kiedy rozważaliśmy temat Pontiaca G8 doszliśmy do wniosku, że dobrze by było gdyby pojazd ten powrócił z logo Chevroleta na masce. Jest on po prostu zbyt dobry aby go uśmiercić – powiedział w lipcu tego roku Bob Lutz, członek zarządu General Motors.

Wygląda na to, że nie rzucał on pustych słów na wiatr. Firma General Motors zaprezentowała właśnie Chevroleta Caprice jako Police Patrol Vehicle (PPV). Zgadnijcie co? Wygląda on niemal identycznie jak Pontiac G8, którego znaliśmy!

Auto korzysta z platformy Zeta RWD, którą wykorzystywano przy Pontiacu G8, ale także nowym Camaro czy Holdenie Commodore, jednakże ten policyjny radiowóz ma najdłuższą linię nadwozia ze wszystkich wymienionych. Swoją służbę, jako wóz patrolowy, rozpocznie z początkiem roku 2011. Wówczas pod jego maską ma pracować silnik V8 o pojemności 6-litrów, jednak chwilę po premierze GM zamierza wprowadzić bardziej oszczędną wersję V6 (rok 2012).

Wersja V8 ma dysponować 355KM. Moc przekazywana będzie na tylną oś, a zarządzać nią będzie 6-biegowa, automatyczna skrzynia, która została specjalnie skalibrowana na potrzeby policjantów. Od 0-100km/h auto ma przyspieszać w nieco ponad 6-sekund.

Jak każdy policyjny samochód, tak i ten został wyposażony w kilka bardzo przydatnych w codziennej pracy policjanta rzeczy. Oprócz typowych urządzeń takich jak komputer, radio czy stojak na broń znalazło się tutaj również kilka technicznych udogodnień. Mowa o bardzo wydajnym alternatorze, chłodnicach skrzyni biegów i układu wspomagania kierowniczego czy większych i wydajniejszych hamulcach.[block position="inside"]9622[/block]

Źródło: carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀