BMW Z4 z silnikiem V10 Vipera
Z4 to niewielki roadster BMW, oferujący dobrą zabawę i niezłe osiągi przy zastosowaniu rozsądnego napędu. A co gdyby pod maską zamontować 8,3-litrowe V10. Takie pytanie kilka lat temu zadał sobie pewien Niemiec.
Efekt? Chyba najbardziej szalone Z4 na świecie. Dziesięciocylindrowy silnik o gigantycznej pojemności, 540 KM i napęd na tył. Wszystko to w nadwoziu małego roadstera, mierzącym 4091 mm długości. Największym silnikiem stosowanym seryjnie w tym modelu była 3,2-litrowa sześciocylindrówka o mocy 343 KM. W jaki sposób pod maską zmieszczono 2,5 razy większy motor?
Cóż, Z4 może pochwalić się dość długim przodem. Po odpowiednich przeróbkach udało się upchnąć tam V10 z Vipera, które poza wysoką mocą może pochwalić się także niezłym momentem obrotowym, wynoszącym 770 Nm, dostępnym już od 1500 obr./min. Tylne opony nie mają tu łatwego życia. Choć sprzedawca nie pochwalił się oficjalnymi osiągami, nietrudno domyślić się, że to bardzo szybka maszyna.
Jeśli zastanawiacie się jak montaż 8,3-litrowego motoru wpłynął na wyważenie Z4, wcale nie jest tak źle. Obecny rozkład mas jest bliski 50/50. Montaż silnika Vipera oczywiście nie jest jedyną modyfikacją jaką poddano prezentowane Z4. Tak duża przeróbka wymusiła także zastosowanie wydajniejszych hamulców oraz wzmocnienie układu przeniesienia napędu. Układ hamulcowy przeszczepiono z Audi R8, a standardowy wał zastąpiono wykonanym na zamówienie. Zdecydowano się również na wydech ze stali nierdzewnej.
Całą konstrukcję nadwozia wzmocniono zestawem rozpórek oraz klatką, co zapewnia większą sztywność i bezpieczeństwo, a także uodparnia nadwozie i inne podzespoły na działanie potężnych sił generowanych przez 8,3-litrowe V10. Co ważne, sprzedawca twierdzi, że auto może zostać bez problemu zostać wyposażone w kompresor. Wówczas moc wzrośnie do ponad 700 KM. Pytanie tylko, czy znajdą się wystarczająco odważni na taką modyfikację.
Auto zostało wystawione na niemieckim portalu ogłoszeniowym za kwotę 48 700 euro, co stanowi równowartość około 210 000 złotych. Sporo, lecz trudno o drugie, równie szalone Z4. To unikat na skalę światową, co częściowo tłumaczy wysoką cenę. Wcześniej jednak sprzedawca żądał 49 500 euro, co sugeruje, że jest skłonny do obniżki i negocjacji. Jacyś chętni?
