BMW Serii 8 w wydaniu AC Schnitzer. Nie tylko większa moc

AC Schnitzer przygotował zróżnicowaną ofertę, wśród której każdy właściciel Serii 8 powinien znaleźć coś dla siebie. Wszystkie dostępne modyfikacje będą oferowane zarówno w pakietach jak i indywidualnie. Jeśli więc podobają Wam się np. tylko koła, nie ma problemu by przyozdobić Serię 8 wyłącznie nimi. Zacznijmy jednak od napędu.

Posiadacze "ósemki" z dieslem mogą liczyć na całkiem rozsądne przyrosty. Niemcom udało się bowiem wycisnąć dodatkowe 60 KM oraz 100 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Oznacza to, że auto po modyfikacjach legitumuje się mocą 380 KM oraz momentem obrotowym, który wynosi maksymalnie 780 Nm.

W przypadku silnika benzynowego jest jeszcze lepiej. Nie od dziś wiadomo, że 4,4-litrowe V8 dysponuje tuningowym potencjałem. Specjaliści AC Schnitzer wycisnęli z tego silnika 620 KM oraz 840 Nm, a więc o 90 KM oraz 90 Nm więcej niż w serii. Oczywiście da się uzyskać jeszcze lepsze wyniki, ale po to musicie już zgłosić się do innego tunera.

Klienci, którzy nie chcą ograniczać się wyłącznie do napędu, mogą zdecydować się także na sztywniejsze, obniżone o 20 mm zawieszenie i ostrzej brzmiący wydech, zwieńczony końcówkami z włókna węglowego. Pozostałe zmiany ograniczają się natomiast do poprawy wyglądu. Głównym elementem jest agresywny pakiet aerodynamiczny, który z pewnością nie każdemu przypadnie do gustu.

Aby nie zwiększać zbytnio masy pojazdu, zestaw wykonano z włókna węglowego, które nie zostało polakierowane w całości. Surowe elementy ciekawie kontrastują z lakierem nadwozia. Pasują też do kutych, autorskich felg AC Schnitzer oferowanych w rozmiarze 20 cali. Tak zmodyfikowana Seria 8 dość mocno zmienia swój charakter - z eleganckiego coupé w sportowego ściganta. Propozycja AC Schnitzer powinna przypaść do gustu posiadaczom tego modelu.