BMW na zielonym

BMW również przygotowało coś ekskluzywnego na targi w Genewie. Będzie to model X5 - 2 litrowy podwójne doładowany diesel z modułem hybrydowym. Na razie funkcjonuje jako koncept, a czy trafi do produkcji seryjnej? - tego nie wiemy. Wiemy jedynie, że ma być on wyposażony w technologię Vision EfficientDynamics, która w przyszłości będzie najprawdopodobniej szerzona na szeroką skalę w BMW.

Wspomniany we wstępie silnik jest w stanie wyprodukować 204KM i moc 400Nm przy 2000 do 2250 obrotów na minutę, podczas gdy wspomniany moduł hybrydowy zasila auto 20KM oraz mocą 210Nm. Wg. BMW koncept Vision EfficientDynamics jest w stanie osiągnąć 100km/h po ok. 8,9 sekundy, a przy tym jego spalanie wynosi 6,5 litra na 100km. Emisja dwutlenku węgla również kształtuje się na dość dobrym poziomie, bowiem uzyskano wynik 172g/km.

Auto zostało również wyposażone w system Brake Energy Regeneration, który ma za zadanie przechowywać energię wytworzoną w czasie hamowania w wydajnej Litowo-Jonowej baterii po to, aby ta mogła być później użyta do zasilania klimatyzacji, czy elektronicznego wspomagania kierownicy.

Ktoś by pomyślał, że to sporo jak na jedno auto, jednak to nie wszystko - do tego co opisałem powyżej dochodzi jeszcze bateria słoneczna o powierzchni 1 metra kwadratowego zamontowana na dachu auta, z której to energia może być wykorzystywana chociażby do wczesnego rozgrzania silnika diesla.

Źródło: carscoop