Dodatkowy zastrzyk mocy ma zapewnić zastrzyk... wody. Już wcześniej BMW przedstawiło dwa auta, które wykorzystują tę technikę. Były to M4 MotoGP Safety Car i prototypowa Seria 1. Pojazdy te różniły się źródłem wody. M4 ze względu na większe zapotrzebowanie na paliwo, wykorzystuje zbiornik, który trzeba uzupełniać co około 5 tankowań. Tymczasem Seria 1 dzięki zastosowaniu oszczędnego silnika ma możliwość odzysku wody z wilgoci zawartej w powietrzu.
3-litrowa, turbodoładowana rzędowa szóstka M4 została wyposażona nie tylko we wtrysk wody, ale także nowy system chłodzenia. Składa się on z chłodnicy głównej i dodatkowych, stosowanych w obwodach wysokich i niskich temperatur.
Koncepcyjne BMW M4 GTS zostało pokryte lakierem Frozen Dark Grey Metallic z akcentami w Acid Orange.
Koncepcyjne sportowe BMW jest zapowiedzią produkcyjnego modelu, który możemy zobaczyć już w przyszłym roku. Na jego pokładzie znajdzie się między innymi innowacyjne rozwiązanie z wtryskiem wody.
