BMW M3 (2022): cennik i opis wersji
Samochody BMW z rodziny M to propozycja dla wymagających i wytrawnych kierowców. "Trójka" jest w tej grupie aut najbardziej, można powiedzieć, klasyczna. Potężny silnik, zaawansowany układ przeniesienia napędu i drapieżny wygląd to jego najważniejsze cechy. A ile kosztuje taki samochód?
Bawarczycy od lat słyną z tworzenia mocnych samochodów, które w udany sposób potrafią połączyć praktyczny wymiar z autentycznym sportowym duchem. BMW M3 to właśnie jeden z takich modeli. Sercem tego auta jest rzędowy, sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,0 l. Standardowo oferuje on 480 KM, ale w odmianie Competition moc wynosi 510 KM. W bazowej wersji (z ręczną, sześciobiegową przekładnią i napędem na tylną oś) M3 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,2 s. Odmiana Competition (napęd na wszystkie koła i 510 KM mocy), wartość 100 km/h zobaczymy na liczniku po upływie 3,5 s od startu.
W przypadku BMW M3 ważne są jednak nie tylko osiągi, ale również sposób, w jaki są one przenoszone na asfalt. Za pomocą specjalnego przycisku na kierownicy kierowca może regulować pracę adaptacyjnego zawieszenia, sterować charakterystyką pracy silnika, amortyzatorów, układu jezdnego i kierowniczego, a także skrzyni biegów i hamulców. W szybszym pokonywaniu zakrętów pomaga odpowiednio przygotowany aktywny mechanizm różnicowy. Alternatywą dla ręcznej skrzyni jest ośmiobiegowy automat. Jego pracą można sterować, wybierając odpowiedni tryb, a także za pomocą łopatek za kierownicą.
Podstawowa cena BMW M3 w wersji sedan to 432 500 zł. W tej kwocie dostajemy jednak sporo elementów wyposażenia. Wśród nich znalazły się m.in.:
- karbonowy dach M,
- reflektory diodowe i diodowe lampy tylne,
- BMW Live Cockpit Plus z zakrzywionym wyświetlaczem,
- sportowe fotele przednie M w tapicerce ze skóry Merino,
- zestaw głośnikowy Hi-Fi,
- 3-strefowa klimatyzacja automatyczna,
- adaptacyjny układ jezdny M,aktywny mechanizm różnicowy M,
- układ wydechowy M z czterema końcówkami,
- Park Distance Control.
Cennik BMW M3 Competition rozpoczyna się kwotą 451 500 zł. Poza wyższą mocą nabywca otrzyma również system M Drive Professional. To dziesięciostopniowa kontrola trakcji, umożliwiająca dostosowanie pracy elektroniki do potrzeb danego kierowcy, M Drift Analyser, rejestrujący czas i kąt jazdy w poślizgu czy M Laptimer, pomagający w mierzeniu czasów okrążeń toru.
BMW M3 Competition M xDrive Sedan kosztuje przynajmniej 472 500 zł. Wyposażony w napęd na cztery koła samochód o mocy 510 KM przyspiesza do 100 km/h w 3,5 s i rozpędza się do 250 km/h.
A kombi? BMW M3 Touring występuje tylko w odmianie Competition xDrive i kosztuje przynajmniej 484 500 zł. Wyposażone w automatyczną skrzynię biegów auto przyspiesza do 100 km/h w 3,6 s.
Nabywcy, którzy chcą wydać nieco mniej, ale wciąż zachować sportowy charakter auta, mogą wybrać inne wersje "trójki". Oto ile trzeba za nie zapłacić i co otrzymamy w zamian:
- M340i xDrive Sedan (374 KM, 4,4 s do 100 km/h) - 302 000 zł,
- M340i xDrive Touring (374 KM, 4,6 s do 100 km/h) - 312 000 zł,
- M340d xDrive Touring (340 KM, 4,7 s do 100 km/h) - 312 000 zł.
Kwoty, jakich żąda BMW za swoje auta, nie są małe. Niewiele jest jednak modeli, które mogą stanowić konkurencję dla M3.
