BMW 740i / 740Li pierwsze 6‑cylindrów od 1992 roku!
Coś się pozmieniało w głowach. Zrobiło się bardziej zielono, bardziej racjonalnie, mniej wzniośle i zdecydowanie taniej... Nawet jeżeli mówimy o BMW serii 7!
Dlaczego? Otóż, kiedyś w Stanach Zjednoczonych nie było problemu z laniem benzyny do baków. Zwyczajnie się podchodziło, wlewało i odjeżdżało. Czasem płaciło. Nikomu nie zależało ile będzie kosztować paliwo. Teraz czasy się zmieniły. Ceny są wyższe, kryzys w dalszym ciągu świetnie się czuje w USA, a bogacze kupują drogie auta, w tanich wersjach...
Na przykład takie BMW serii 7. Powiecie - musi zatem mieć wielki, najlepiej 5 litrowy silnik! A tutaj, BMW planuje sprzedawać "siódemkę" w wersji 740i oraz 740Li z 6-cylindrowymi silnikami. Ostatnia tego typu sytuacja miała miejsce w 1992 roku!
Co będzie się mieścić pod maską? 3-litrowy, aluminiowy motor z twin-turbo o mocy 315 KM. Oczywiście, żeby było ekonomicznie do bólu, wyposażony w pełny zestaw EfficientDynamics.
Czekać, jak downsizing i rygorystyczne wymagania dotyczące CO2 sprawią, że BMW 7 będą dysponować silnikami 0,9 litra pojemności...
