BMW 550i mocniejsze od M5 

BMW Serii 5 zostało oklejone. Tuner Fostla zdecydował się na folię w kolorze oliwkowym wpadającym w szary. Karoseria jest matowa. Kontrastują z nią czarne, błyszczące elementy: spojler w przednim zderzaku, dyfuzor i obudowy lusterek.

BMW 550i ma pod maską silnik V8 o pojemności 4,4 l. Fabryczna moc to 450 KM, a maksymalny moment obrotowy 650 Nm.

Firma PP-Performance zmodyfikowała układ wydechowy i mapowanie ECU. Program wzmacniający kosztuje 4299 euro (ok. 18 300 zł). Dzięki niemu moc samochodu wzrasta do 570 KM, a maksymalny moment obrotowy do 800 Nm. Dla porównania, BMW M5 dysponuje 560 KM (575 KM z pakietem Competition) i 680 Nm.

BMW Serii 5 może zostać wyposażone w sprężyny H&R obniżające prześwit o 35 mm. W samochodzie można zamontować 20-calowe felgi z oponami Michelin Pilot Sport w rozmiarach 245/35 (przód) i 285/30 (tył).