Bentley Continental GT z nowym pakietem Vorsteinera

Tuning luksusowych samochodów nigdy nie jest łatwym zadaniem, gdyż w bardzo łatwy sposób można popsuć oryginalną wizję projektantów. Dziś prezentujemy Wam pakiet stylistyczny dla ekskluzywnego coupé, jakim bez wątpienia jest Bentley Continental GT. Za modyfikacje wzięła się firma Vorsteiner, która znana jest z podobnych projektów. Jak wyszło im tym razem? Oceńcie sami.

Obraz
Arkadiusz Gabrysiak

Tuning luksusowych samochodów nigdy nie jest łatwym zadaniem, gdyż w bardzo łatwy sposób można popsuć oryginalną wizję projektantów. Dziś prezentujemy Wam pakiet stylistyczny dla ekskluzywnego coupé, jakim bez wątpienia jest Bentley Continental GT. Za modyfikacje wzięła się firma Vorsteiner, która znana jest z podobnych projektów. Jak wyszło im tym razem? Oceńcie sami.

Specjaliści tunera postawili tylko i wyłącznie na modyfikacje stylistyczne, a kompletny pakiet przyjął oznaczenie kodowe BR10-RS. Pas przedni samochodu wyposażono w nowy zderzak, dzięki czemu front samochodu prezentuje się nieco zadziorniej od seryjnej wersji. Z boku dostrzeżemy również nowe listwy progowe, a z tyłu zdecydowano się na niewielki spojler na klapie bagażnika i agresywny zderzak z dyfuzorem.

Wszystkie wspomniane wyżej elementy pakietu stylistycznego wykonano z włókna węglowego, które przygotowano w laboratoriach Vorsteinera w procesie nazwanym Autoclaved Pre-Preg Carbon Fiber.

Obraz

Pod względem mechanicznym jest to standardowy Bentley Continental GT, a więc pod maską znajduje się 6,0-litrowy silnik w układzie W12, który generuje 575 KM i 700 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu samochód przyśpiesza do pierwszych 100 km/h w 4,5 sekundy.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/21] Źródło zdjęć: |

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Już nie tylko ciężarówki. Obowiązkowe tachografy dla kolejnej grupy pojazdów
Już nie tylko ciężarówki. Obowiązkowe tachografy dla kolejnej grupy pojazdów
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
Kara do 5000 zł. Policja wlepiła kierowcom 2,8 mln mandatów
Kara do 5000 zł. Policja wlepiła kierowcom 2,8 mln mandatów
Najbardziej widowiskowa droga w Polsce. Tego jeszcze nie było
Najbardziej widowiskowa droga w Polsce. Tego jeszcze nie było
Będą produkować samochody bez udziału ludzi. To kwestia kilku lat
Będą produkować samochody bez udziału ludzi. To kwestia kilku lat
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Wyższe cła Trumpa zagrożą branży motoryzacyjnej. Niemcy mówią o "ogromnych kosztach"
Wyższe cła Trumpa zagrożą branży motoryzacyjnej. Niemcy mówią o "ogromnych kosztach"
Chińskim autem nie zaparkujesz przy jednostce. Idą zmiany
Chińskim autem nie zaparkujesz przy jednostce. Idą zmiany
Land Rover Defender udowadnia swoje możliwości w Dakarze. Wygrywa nową kategorię
Land Rover Defender udowadnia swoje możliwości w Dakarze. Wygrywa nową kategorię
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀