Audi SQ8 ABT kusi atrakcyjną prezencją i mocarnym dieslem
Po Touaregu i SQ7 przyszedł czas na spokrewnione z nimi technicznie SQ8. Specjaliści z ABT wzięli na warsztat sportowego SUV-a Audi, dokonując w nim identycznych modyfikacji co w dwóch wspomnianych modelach. Oznacza to nie tylko atrakcyjny wygląd, ale i niezłe osiągi wynikające z zastosowania mocnego diesla.
ABT uczy się od koncernu Volkswagena. Jeden pakiet modyfikacji znalazł zastosowanie już w trzech modelach. Łączy je przede wszystkim silnik. To 4-litrowy diesel V8 wspomagany systemem tzw. miękkiej hybrydy. W serii taki zestaw generuje 435 KM mocy i 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Tutaj, dzięki chiptuningowi udało się zwiększyć te wartości do 510 KM oraz 970 Nm.
To więcej niż wystarczające parametry nawet w niemałym i ciężkim SUV-ie. SQ8 TDI już w serii rozpędza się 0-100 km/h w czasie 4,8 sekundy. Teraz może być tylko lepiej - dokładnie 4,6 sekundy. Co ważne, Niemcy nie skupili się wyłącznie na napędzie. Dzięki kilku detalom udało im się sprawić, że SQ8 wygląda jeszcze lepiej.
To głównie zasługa delikatnego pakietu aerodynamicznego, w skład którego wchodzą nowe zderzaki z większymi wlotami powietrza, splitterem z przodu i dyfuzorem z tyłu oraz większy, tylny spojler. ABT zadbało również o autorskie, czarne felgi dostępne w rozmiarze 22 lub 23 cali.
Mamy tu do czynienia z dość rzadkim przypadkiem, w którym średnica akcesoryjnych obręczy jest identyczna co w seryjnym wydaniu - SQ8 ma tak duże koła, że zastosowanie jeszcze większych nie miałoby sensu. Felgi ABT dobrze komponują się z nadwoziem, szczelnie wypełniając nadkola. Szczególnie gdy kierowca wybierze tryb Coffe zmniejszający prześwit aż o 65 mm w stosunku do standardowych ustawień.
Jak zwykle w przypadku ABT, skorzystanie z pakietu modyfikacji na wybranych rynkach nie będzie oznaczać utraty fabrycznej gwarancji, co sprawia, że jest to świetna propozycja dla szukających naprawdę mocnego diesla.
