Nie tylko diesel - Audi SQ7 i SQ8 z benzynowym V8 TFSI teraz także dla Europy

Klienci poszukujący mocnego SUV-a spod znaku Audi nie będą już skazani wyłącznie na silniki diesla. Producent z Ingolstadt postanowił uzupełnić europejską ofertę o 4-litrowe benzynowe V8 dotyczas dostępne w modelach SQ7 i SQ8 wyłącznie na rynku amerykańskim.

Audi SQ7 TFSI jest szybsze od swojego odpowiednika z dieslem.Audi SQ7 TFSI jest szybsze od swojego odpowiednika z dieslem.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Kilka miesięcy temu narzekaliśmy na Audi, które w Europie ograniczyło gamę jednostek napędowych modeli SQ7 i SQ8 wyłącznie do 4-litrowego diesla V8 dysponującego imponującą mocą 435 KM i potężnym momentem obrotowym sięgającym 900 Nm.

To świetny silnik, który zdaje się być idealną opcją do dużego SUV-a. Problem w tym, że Audi nie dało klientom wyboru w postaci wersji benzynowej oferowanej w USA. Teraz się to zmieni - do oferty dołączają bowiem silniki znane z rynku amerykańskiego.

Oznacza to, że już niebawem klienci ze Starego Kontynentu będą mogli zamówić auta z 4-litrowym, benzynowym V8 o mocy 507 KM i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik ten ma zupełnie inną charakterystykę pracy niż 4.0 TDI, co powinno zauważalnie wyostrzyć charakter SUV-ów Audi.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Osiągi zapowiadają się nieźle. Pierwsza setka po 4,3 sekundy i 250 km/h prędkości maksymalnej to imponujące wartości, które powinny okazać się więcej niż wystarczające dla większości klientów. Dla porównania, diesel rozpędza się 0-100 km/h w czasie 4,8 sekundy. Oznacza to, że dzięki benzyniakom, mocne SUV-y Audi staną się jeszcze szybsze.

Europejska sprzedaż ruszy jesienią bieżącego roku. Ceny dla niemieckiego rynku są już znane - za SQ7 z benzynowym V8 TFSI zapłacimy 93 287 euro. SQ8 będzie natomiast kosztować 101 085 euro. Niebawem powinniśmy poznać także kwoty w złotówkach.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀