Audi SQ7 ABT spodoba się fanom mocnych diesli

Wcześniej Volkswagen Touareg, a teraz Audi SQ7 z tym samym dieslem pod maską. Uznany tuner na koniec roku upodobał sobie niemieckie SUV-y z potężnym silnikiem wysokoprężnym, co zdecydowanie nas cieszy. Chętnych na prezentowane modyfikacje z pewnością nie zabraknie.

Audi SQ7 ABT jest dostępne z kilkoma wzorami felg do wyboru.Audi SQ7 ABT jest dostępne z kilkoma wzorami felg do wyboru.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Audi SQ7 standardowo występuje z 4-litrowym silnikiem V8 o mocy 435 KM i maksymalnym momencie obrotowym na poziomie 900 Nm. To wystarcza, by zapewnić niemałemu SUV-owi bardzo przyzwoite osiągi. Jak pokazał przykład wspomnianego na wstępie Touarega, można je poprawić niewielkim wysiłkiem. Z racji, że Volkswagen i Audi dzielą tę samą jednostkę, ABT zdecydowało się na podobne modyfikacje także w SUV-ie z Ingolstadt.

Przyrosty uzyskane w wyniku chiptuningu są identyczne. Moc wzrosła do 510 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi teraz 970 Nm, co jest oszałamiającą wartością, zapewniającą więcej niż przyzwoity czas sprintu do setki. Po modyfikacjach wynosi on mniej niż 4,9 sekundy. Prędkość maksymalna to natomiast 250 km/h.

Oczywiście specjaliści z ABT nie byliby sobą, gdyby skupili się wyłącznie na napędzie. SQ7 otrzymało również poprawki wizualne w postaci wyjątkowych felg dostępnych w kilku wzorach i rozmiarach. Co ważne, Niemcy pracują nad pakietem aerodynamicznym obejmującym dokładki zderzaków i progów oraz tylny dyfuzor.

Ciekawą i dość nietypową modyfikacją są też zmiany w systemie Active Sound modyfikującym brzmienie silnika. W wydaniu ABT zamiast dieslowskiego klekotu usłyszycie raczej agresywny ryk, odpowiadający osiągom tego auta. Poza tym można liczyć na podświetlane nakładki progowe i aluminiowe pedały. Co ważne, zestaw będzie dostępny w niektórych salonach Audi jako fabryczny pakiet, który nie powoduje utraty gwarancji.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/7] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥