Audi RS7 - a gdyby tak...

Czy zastanawiałeś się kiedyś co by się stało, gdyby Audi zechciało zrobić facelifting modelu R8? To byłoby ciekawe, gdyż na ogół auta sportowe nie przechodzą jako takich liftingów, tworzy się po prostu całkowicie nowy model, ewentualnie odmianę jak np. V10. Jednak czy RS7 Concept jest całkowicie nowym modelem?

Obraz
Bartosz Pokrzywiński

Czy zastanawiałeś się kiedyś co by się stało, gdyby Audi zechciało zrobić facelifting modelu R8? To byłoby ciekawe, gdyż na ogół auta sportowe nie przechodzą jako takich liftingów, tworzy się po prostu całkowicie nowy model, ewentualnie odmianę jak np. V10. Jednak czy RS7 Concept jest całkowicie nowym modelem?

Spójrzmy na gamę sportowych aut od Audi. Mamy ekstra wersje A3, A4, A6, A8 czy nawet Q7. Jednak biorąc pod uwagę warunki naturalne, pojazdami nadającymi się na weekendowy wypad na Nurburgring są TT, A5 oraz R8, które jednak wyraźnie odstaje od dwóch słabszych braci.

Niemiecki producent eksperymentuje z e-Tronami, a więc pojazdami z całkowicie elektrycznym napędem. Czy podobnie jak w przypadku Porsche, producentowi z Ingolstadt brakuje czegoś w ofercie. Może i tak, ale z pewnością nie jest to kolejna odmiana R8, bo jak pisał wcześniej Mateusz, Audi przygotowuje już nowe wersje tego modelu.

Adriano Mudri z Austrii stworzył jednak bardzo odważny projekt, który jest pewną wariacją, właśnie na temat R8. Designer proponuje odważniejsze, ale zarazem prostsze kształty. Jego auto zostało nazwane RS7, nie rozumiem dlaczego nie R7. Jednak nie o nazwę tu chodzi.

Ogromne przednie nozdrza, dwa dziwnie wyglądające wloty powietrza wychodzące spod wysuniętego do przodu spojlera, całkowita rezygnacja z charakterystycznego grilla Audi, tak można scharakteryzować przód tego pojazdu. Z tyłu brakuje trochę olbrzymich wlotów powietrza, w zamian za to, całe nadkola oraz osłona silnika, zostały polakierowane w kolorze kontrastującym do nadwozia.

Mnie razi wysunięta przednia żuchwa, drzwi w stylu Lambo oraz tylne skrzydło, które mogłoby mieć inny kształt . Podobają mi się natomiast felgi i światła LED w bardzo minimalistycznej formie.

Nie tędy droga. Chyba, że chodzi wyłącznie o lifting.[block position="inside"]9178[/block]

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟