Audi R8 Coupé V10 plus selection 24h (2016)

Audi świętuje swój sukces podczas 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu. 10 maja, czyli dokładnie rok temu, wyścigowe R8 LMS zwyciężyło w gigancie odbywającym się w Zielonym Piekle. Zespół spod znaku czterech pierścieni pokonał wtedy o 40 sekund BMW Z4 GT3 oraz Porsche 997 GT3R. Audi R8 Coupé V10 plus selection 24h jest hołdem dla tamtego, zwycięskiego wozu oraz dla wszystkich wyścigowych maszyn, którymi niemiecki producent osiągał w ostatnich latach liczne sukcesy w zawodach długodystansowych.

Powstanie tylko 24 egzemplarzy specjalnej wersji R8. Każdy z nich ma bazować na modelu V10 Plus. Oznacza to, że centralnie montowana jednostka 5,2-litrowa będzie generować tu 610 KM. Osiągi pozostaną niezmienione. Do 100 km/h specjalne R8 ma rozpędzać się w 3,2 s, a jego prędkość maksymalna wyniesie 330 km/h.Powstanie tylko 24 egzemplarzy specjalnej wersji R8. Każdy z nich ma bazować na modelu V10 Plus. Oznacza to, że centralnie montowana jednostka 5,2-litrowa będzie generować tu 610 KM. Osiągi pozostaną niezmienione. Do 100 km/h specjalne R8 ma rozpędzać się w 3,2 s, a jego prędkość maksymalna wyniesie 330 km/h.
Mariusz Zmysłowski
Audi na liście specjałów, przeznaczonych do R8 Coupé V10 plus selection 24h wymienia między innymi dynamiczny układ kierowniczy, adaptacyjny, elektromagnetyczny system kontroli zawieszenia i światła laserowe. Pod względem wyglądu tę specjalną odmianę wyróżni trójkolorowe nadwozie pokryte lakierami szary Suzuka, czarny Mythos i czerwony Misano. Na nadwoziu nie zabrakło także licznych dodatków z włókna węglowego oraz logo R8 24h.
Audi na liście specjałów, przeznaczonych do R8 Coupé V10 plus selection 24h wymienia między innymi dynamiczny układ kierowniczy, adaptacyjny, elektromagnetyczny system kontroli zawieszenia i światła laserowe. Pod względem wyglądu tę specjalną odmianę wyróżni trójkolorowe nadwozie pokryte lakierami szary Suzuka, czarny Mythos i czerwony Misano. Na nadwoziu nie zabrakło także licznych dodatków z włókna węglowego oraz logo R8 24h.
Tę wyjątkową odmianę Audi wyceniło na 229 tys. euro, czyli 39 tys. euro więcej, niż standardowe R8 V10 Plus.
Tę wyjątkową odmianę Audi wyceniło na 229 tys. euro, czyli 39 tys. euro więcej, niż standardowe R8 V10 Plus.
Obraz
Obraz
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Co z programem CPN? Minister wyraził swoje zdanie o niższych cenach paliw
Co z programem CPN? Minister wyraził swoje zdanie o niższych cenach paliw
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Najpopularniejsze auto w Polsce potaniało - wiosenna promocja Toyoty
Najpopularniejsze auto w Polsce potaniało - wiosenna promocja Toyoty
KAS sprawdza ceny na stacjach paliw. Wykryto już 200 naruszeń
KAS sprawdza ceny na stacjach paliw. Wykryto już 200 naruszeń
Płacą jak za zboże. Rosjanie pokazali ceny używanych aut zachodnich marek
Płacą jak za zboże. Rosjanie pokazali ceny używanych aut zachodnich marek
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟