Audi Efficiency Challenge A to B - udowodnione, ale co?

W ciągu 9 dni 10 modeli Audi pokonało 4200km z północy na południe Europy. Celem wyprawy było zebranie informacji na temat średniego zużycia paliwa w tych samochodach. Ostateczne wyniki potwierdziły, że Audi potrafi produkować samochody, które nie tylko dobrze wyglądają, ale także zużywają mało paliwa. Pytanie tylko, czy każdy chciałby nimi jeździć oszczędnie?

Jeśli pod uwagę weźmiemy np. model Q7. Wszyscy wiemy, że jest to pojazd, w którym kierowca i pasażerowie mają się czuć bezpiecznie, ale także powinni wzbudzać respekt na drodze. Ostry start ze świateł poparty miłym pomrukiem silnika? Proszę bardzo. Ale nie liczcie wówczas na spalanie na poziomie 8-litrów na 100km (3.0 TDI clean diesel quattro).

Nie inaczej wygląda sytuacja w przypadku modelu TT RS. 7,4-litra uzyskane podczas testów to chyba jakieś żarty. Owszem, zapewne da się jeździć tym samochodem w taki sposób, aby uzyskać podobny wynik, ale ponownie – nie o to tutaj chodzi. Tego typu porównania byłyby dobre, gdyby przeprowadziła je Skoda, w przypadku rodzinnych kombi, ale nie Audi i nie w przypadku Q7 czy TT RS.

Poniżej macie pełną listę wyników, jakie udało się osiągnąć podczas testów.

Wydajność – wyposażenie seryjne

Średnie z najlepszego dziennego zużycia paliwa:

• A3 Sportback 1.6 TDI: 3,3 l

• A4 2.0 TDI e: 4,4 l

• A5 Sportback 2.0 TFSI: 5,3 l

• Q7 3.0 TDI clean diesel quattro: 8,0 l

• TT 2.0 TDI: 5,0 l

• S3 Sportback: 7,2 l

• S4: 7,9 l

• A5 Sportback 3.2 FSI quattro: 7,8 l

• Q7 V12 TDI: 9,5 l

• TT RS: 7,4 l

Źródło: MotoTarget