![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Audi A3 e-tron, Jeep Renegade i Kia Soul w dwóch odmianach rozbite w Euro NCAP
Euro NCAP rozbiło kolejne cztery, a w zasadzie trzy modele samochodów. Tym razem padło na Kię Soul po faceliftingu oraz wersję EV, a także Jeepa Renegade’a i Audi A3 e-tron. Okazało się, że elektryczna Kia Soul lepiej chroni dorosłe osoby poniżej pasa niż standardowa.
[u]Audi A3 Sportback e-tron[/u]
[h4]Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 82%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 78%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 66%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 68%[/h4]
Euro NCAP Crash Test of Audi A3 Sportback e-tron 2014
[u]Jeep Renegade[/u]
[h4]Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 87%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 85%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 65%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 74%[/h4]
Euro NCAP Crash Test of Jeep Renegade 2014
[u]Kia Soul[/u]
[h4]Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 75%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 82%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 59%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 56%[/h4]
Euro NCAP Crash Test of Kia Soul 2014
[u]Kia Soul EV[/u]
[h4]Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 84%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 82%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 59%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 56%[/h4]
