Audi A1 quattro - postrach hot hatchów?

Audi oficjalnie zaprezentowało najostrzejszą odmianę modelu A1. Na podstawie pierwszych fotografii szpiegowskich przypuszczano, że zostanie on ochrzczony mianem RS1. Nowym modelem będzie jednak A1 quattro.

Usportowione A1 zostanie wprowadzone do produkcji na początku 2012 roku. Na ulicach będzie ono raczej egzotycznym widokiem. Niestety, w planach jest budowa jedynie 333 egzemplarzy. Szkoda, ponieważ to maleństwo zapowiada się naprawdę dobrze. Pod maską A1 quattro szaleje 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

Na koła najmniejszego produkowanego obecnie Audi trafia 256 KM i moment obrotowy wynoszący 350 Nm dostępny w zakresie 2500-4500 obr./min. 2-litrowe TFSI jest sparowane z 6-biegową, manualną skrzynią biegów. Wysokie parametry w połączeniu ze znakomitym napędem quattro pozwalają katapultować A1 do 100 km/h w zaledwie 5,7 s. To lepszy wynik, niż osiąga Ford Focus RS drugiej generacji. Producent zapewnia, że spalanie będzie się utrzymywało średnio na poziomie 8,5 l/100 km.

Sportowa odmiana mikrosamochodu Audi jest wyposażona w system ESP, który może zostać całkowicie odłączony. Wprawnemu kierowcy pozwoli to wykrzesać z tego auta naprawdę dużo. Niemcy nie poprzestali jedynie na zaawansowanej technice ukrytej w podzespołach mechanicznych. A1 quattro ma również schludne, sportowe przebranie.

Składają się na nie tylny spojler, agresywne atrapy zderzaków i 18-calowe felgi z lekkich stopów, stylizowane na wirnik turbiny. Również we wnętrzu nie zabrakło mocnych akcentów. A1 zostało wyposażone w sportowe fotele, aluminiowe pedały i drążek zmiany biegów oraz kierownicę ze spłaszczoną dolną częścią wieńca.

Więcej szczegółów, w tym również cena, zostanie ujawnionych dopiero w przyszłym roku.

Źródło: Carscoop