Problem dotyczy Yarisów Hybrid wyprodukowanych od 7.07.2020 do 13.11.2020. Usterka polega na tyn, że układ hybrydowy może się wyłączać bez przejścia w tryb awaryjny, przez co kierowca nie ma informacji o usterce, ale może to spowodować utratę mocy podczas jazdy z wyższą prędkością.
Na stronie Komisji Europejskiej w systemie Safety Gate (unijny system szybkiego ostrzegania o niebezpiecznych produktach nieżywnościowych) czytamy, że może to być usterka zwiększająca ryzyko wypadku. Problem wykryto w Portugalii.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Prawie 130 tys. zł za odświeżonego Yarisa. Co dostajemy w zamian?
Kod usterki 22SMD-092 obejmuje Toyoty Yaris, które wprowadzono na kilka europejskich rynków, w tym polski. Wymagana jest aktualizacja oprogramowania.
Jak czytamy na Motofocus.pl, aktualizację oprogramowania można przeprowadzić za pomocą niektórych urządzeń diagnostycznych, które pracują w technologii Pass Thru, ale wymagany jest zarejestrowany dostęp do portalu internetowego producenta samochodu. Oczywiście akcję naprawczą można przeprowadzić w autoryzowanej stacji obsługi Toyoty.
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.
