ABT proponuje dość poważne zmiany wyglądu przy niewielkich modyfikacjach. Nowe zderzaki i reflektory z osłonkami to niewiele, ale zupełnie odmieniają Beetle'a. Tym bardziej, że z tyłu mamy podwójny wydech, a zawieszenie zostało obniżone o 30 mm z przodu i 35 mm z tyłu. ABT proponuje również felgi aluminiowe o średnicy od 18 do 20 cali, a przy okazji można sobie zamówić zestaw hamulcowy z tarczami o średnicy 345 mm z przodu. Wewnątrz pojawiła się m.in. czerwono-czarna skóra.
Oczywiście ABT nie mógł pozostawić bez zmian silnika, a oferta tunera to: wzrost parametrów do 140 KM i 220 Nm dla jednostki 1,2 TSI, do 210 KM i 280 Nm dla 1,4 TSI, do 200 KM i 280 Nm lub 260 KM i 350 Nm dla 2,0 TSI. Jeśli chodzi o diesle to przyrosty są również całkiem interesujące. 1,6 TDI może otrzymać 125 KM i 285 Nm, a 2-litrowe TDI 170 KM i 370 Nm.
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.