690 zł miesięcznie za Toyotę. Jest nowa oferta

Wysoka cena Yarisa (89 400 zł) obowiązuje od ostatniego liftingu, który a) usunął z oferty wszystkie układy napędowe bez hybrydy oraz b) wprowadził masę systemów bezpieczeństwa na pokład. Hybrydowy Yaris naprawdę dobrze sprawdza się w mieście nie tylko ze względu na rozmiary, ale też wydajność układu hybrydowego. Pali on mniej niż 5 litrów, a na drodze podmiejskiej udało mi się osiągnąć spalanie na poziomie 4 l/100 km.

Już bazowa wersja Active zawiera system multimedialny z kolorowym ekranem dotykowym 9 cali, bezprzewodowe interfejsy Apple CarPlay i Android Auto, wielofunkcyjną kierownicę, regulację wysokości fotela kierowcy oraz światła do jazdy dziennej LED. Standardem jest także automatyczna klimatyzacja. Takie auto kosztuje 89 400 zł, ale lepiej zdecydować się na wariant Comfort za 91 400 zł (z uwzględnieniem Ekobonusu 1,5 proc.). Dostajemy felgi aluminiowe, światła przeciwmgielne czy elektryczną regulację podparcia odcinka lędźwiowego.

Yaris w wersji Comfort ma także nieźle skalkulowaną miesięczną ratę w Leasingu KINTO One dla firm. Przy trzyletniej umowie z 10-procentową opłatą wstępną i 60 tys. km limitu przebiegu w trakcie trwania kontraktu rata dla przedsiębiorcy wynosi 690 zł netto. Dla osób prywatnych przygotowano Leasing Konsumencki KINTO One z miesięczną ratą na poziomie 849 zł brutto, gdy umowa zostanie zawarta na 36 miesięcy z wpłatą własną w wysokości 10% ceny pojazdu brutto, a limit przebiegu zostanie ustalony na 60 tys. km.