6 Tuning Show: 126p, 206 cc, Escort
Przedstawiam bliżej kolejne 3 samochody, które “czymś” na siebie zwróciły moją uwagę, a które zobaczyłem podczas 6 tuning show w Krakowie.
Fiat 126p Piotra Suchy "Poker" z Klub HighWay
Zewnątrz: zderzaki i klapa silnika własny pomysł, nakładki progowe, usunięte emblematy, lusterka i klamki w kolorze nadwozia, zmienione woloty powietrza, tylni spojler.
Wewnątrz: wszystko obite materiałem, fotele lotnicze, kierownica RAID, skrócony lewarek i zmieniona gałka, dodatkowe zegary.
Silnik: tłumik Speeder, wałek 385, głowica 2 mm
Audio: radio JVC, przód HERTZ, zwrotnice MAc audio, tył zabudowa: głosnik axton, kondesator DLS, wzmacniacz MonoBlok MTX.
Fiat 126p Piotra Suchy "Poker" z Klub HighWay
Zewnątrz: zderzaki i klapa silnika własny pomysł, nakładki progowe, usunięte emblematy, lusterka i klamki w kolorze nadwozia, zmienione woloty powietrza, tylni spojler.
Wewnątrz: wszystko obite materiałem, fotele lotnicze, kierownica RAID, skrócony lewarek i zmieniona gałka, dodatkowe zegary.
Silnik: tłumik Speeder, wałek 385, głowica 2 mm
Audio: radio JVC, przód HERTZ, zwrotnice MAc audio, tył zabudowa: głosnik axton, kondesator DLS, wzmacniacz MonoBlok MTX.
Peugeot 206 CC, Piotra Szafraniec z klubu WTT
Zewnątrz: Alufelgi 18”, zderzaki i progi PAM TUNNiNG, tylne lamy diodowe, lampy przód ANGEL eyes. Maska wykonana z włókna, zmieniony grill przedni wygładzone przednie błotniki i tylna klapa, końcowy wydech WM Sport Carbon, carbonowe lusterka.
Wewnątrz: skórzane kubełkowe fotele, deska rozdzielcza flokowana na niebiesko i elementy wnętrza w carbonie, aluminiowe pedały i dźwignia zmiany biegów, srebrne zegary, brewki tylnych u przednich reflektorów, komora silnika pomalowana aerografem.
Zawieszenie: sportowe KONI, opony 225/35/R18
Silnik: 2.0 16v 150 KM
Ford Escort Cabrio XR3i, Łukasza Laska „Lachu” z GT Nemesis
Zewnątrz: kolor Kameleon Vip Gemini, lapy przód RS, lampy tył Lexus style, poszerzone błotniki, Bad look, gładka klapa, ospojlerowanie Venom, spray show
Wewnątrz: obicie tapicerki – ekoskóra w kolorze nadwozia, fotele kubełkowe, kierownica RAID – Dino, aluminiowe dodatki.
Zawieszenie: 60 FK, Alufelgi 17” polerowane INTRA
Silnik: dolot polerowany, filtr stożkowy, układ wydechowy przelotowy, strumienica + dwie aktywne końcówki
Audio: radio Pioneer DEH 2800 MP, 4 głośniki 13 cm sony x-plod 13W, wzmacniacz Boshman 1500 W, tuba Pioneer ts-w 307 d2 1200 W.
Więcej zdjęć samochodów przedstawionych powyżej samochodów zobaczysz w galerii.
