580-konne Audi RS7 Sportback w Paryżu?

Trzy lata, tyle musieliśmy czekać na premierę Audi RS5, po tym jak na rynek weszło A5. Analogicznie więc, ciągle czekamy na RS5 Sportback. Audi obiecywało, że na tegorocznym salonie w Paryżu zobaczymy nowe A7 Sportback, czyli głównego rywala Mercedesa CLS. Producent z Ingolstadt szykuje jednak niespodziankę.

Obraz
Bartosz Pokrzywiński

Trzy lata, tyle musieliśmy czekać na premierę Audi RS5, po tym jak na rynek weszło A5. Analogicznie więc, ciągle czekamy na RS5 Sportback. Audi obiecywało, że na tegorocznym salonie w Paryżu zobaczymy nowe A7 Sportback, czyli głównego rywala Mercedesa CLS. Producent z Ingolstadt szykuje jednak niespodziankę.

Paris Motor Show odbędzie się w dniach 2-17 października 2010 roku. Audi przymierza się do wprowadzenia na rynek modelu A7 już 2007 roku, bowiem to w 2007 roku pojawiły się pierwsze spekulacje i plany dotyczące wprowadzenia na rynek następcy Mercedesa CLS. W zeszłym roku niemiecki producent przedstawił model Sportback Concept, który był zapowiedzią A7.

Jak informuje Carscoop, podobno pojawiły się głosy mówiące o tym, że w Paryżu obok modelu A7 Sportback, Audi zaprezentuje od razu najmocniejszą odmianę tego auta, czyli RS7 Sportback. Do tej pory producent z Ingolstadt odsłaniał od razu odmiany z literką "S", na RS-y musieliśmy czekać.

Zdaniem Carscoopa pod maską RS7 ma pojawić się wolnossąca jednostka V10 o pojemności 5.2-litra. Taka jednostka (ta sama co w R8 V10) miałaby produkować moc 580 koni mechanicznych, która wędrowałaby na wszystkie cztery koła za pomocą siedmiobiegowej skrzyni DSG oraz napędu Quattro.

Teoretycznie to możliwe, w praktyce jednak, w zeszłym roku pojawiły się spekulacje mówiące o tym, że Audi w najnowszym RS6 planuje wprowadzić jednostkę V8 z dwiema turbosprężarkami w układzie Twin Turbo. Po co więc wolnossące V10 w RS7?

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥