5 metrów luksusu po tuningu – MR Quattroporte (2011)

Maserati Quattroporte to włoski przedstawiciel w klasie samochodów luksusowych. Jak zawsze Maserati musi być nie tylko piękne, ale też mieć mocny silnik. I taki ma, ale ekipa MR Car Design odkryła, że motor ma potencjał, aby osiągnąć większą moc niż seryjne 400 KM.

Olgierd Lachowski

3 czerwca 2011, 11:00

Na warsztat zespołu MR Car Design trafiło Maserati Quattroporte w podstawowej wersji, czyli takiej, w której pod maską znajduje się 8-cylindrowy silnik o objętości skokowej 4,2 l. Zarówno Quattroporte S, jak i Sport GT mają jednostkę napędową o objętości 4,7 l. Mniejszy silnik fabrycznie ma moc równą 400 KM i maksymalny moment obrotowy 451 Nm. Osiem „garów” lubi wysokie obroty – moc maksymalna jest uzyskiwana dopiero przy 7000 obr./min.

Mechanicy tunera zmienili jedynie układ wydechowy na sportowy oraz ulepszyli oprogramowanie centralnej jednostki napędowej. Wystarczyło to, żeby Quattroporte zyskało 30 KM mocy i 20 Nm momentu obrotowego. Możliwości drogowe podkręconego Quattroporte nie są znane. Przypomnę, że zwykłe auto rozpędza się do 270 km/h, a pierwsze 100 km/h osiąga po 5,60 s.

Poza zmianami w silniku MR Car Design postanowiło zająć się zawieszeniem. Wymieniono seryjne elementy podwozia na części produkcji H&R, dzięki którym limuzyna może być obniżona w przedziale od 20 do 30 mm.

Wizualnie Quattroporte wyróżnia się 22-calowymi felgami wyposażonymi w opony 245/30 z przodu i 295/25 z tyłu. Między tarczami hamulcowymi a felgami umieszczono 15 mm tuleje dystansowe.