W 44 egzemplarzach z roku modelowego 2011 może dojść do wycieku oleju z przedniego mostu, a w szczególnych warunkach do pęknięcia jednej ze spoin pochwy, co z kolei może skutkować oderwaniem się koła. Właściciele Defenderów 110 i 130, którzy zauważą wyciek z przedniej osi powinni zgłosić się do serwisu.
Land Rover Polska powiadomi właścicieli wadliwych aut o konieczności wizyty w ASO gdzie w ramach akcji naprawczej wymieniona zostanie pochwa mostu.
