1998 Renault Zo [zapomniane koncepty]

Samochód prezentuje się bardzo oryginalnie. Agresywny pas przedni, i ciekawie zaprojektowane drzwi samochodu z ramową konstrukcją dolnej ich części z całą pewnością robią wrażenie. Tuż za 3-osobowym przedziałem pasażerskim zainstalowano dwa pałąki pełniące funkcję ochronną, których kształt dobrano w taki sposób, aby pasowały do reszty pojazdu. Z tyłu zdecydowano się na spokojną linię wykończoną podwójnym rzędem świateł.

Renault Zo powstało na bazie innego, wyczynowego roadstera z Francji - modelu Spider. Pojazd mimo że wygląda na zadziornego sportowca, został także wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, dzięki któremu wielkość prześwitu można było regulować, a tym samym bardziej wymagający teren taki jak plaża czy leśna droga nie stanowił dla Zo problemu. Francuscy inżynierowie zdecydowali się tutaj na 2,0-litrową, 4-cylindrową jednostkę benzynową, która generowała 135 KM, co przy niewielkiej masie powinno wystarczyć do w miarę dynamicznej jazdy.

W środku układ siedzeń został zainspirowany McLarenem F1, a więc fotel kierowcy umieszczono centralnie, a po jego bokach zainstalowano jeszcze dwa, lekko przesunięte ku tyłowi fotele. Deska rozdzielcza składała się jedynie z trzech podstawowych elementów: prędkościomierza, obrotomierza i wskaźnika poziomu paliwa.

Źródło: Carstyling • Diseno Art