1994 I.DE.A Lampo [zapomniane koncepty]

Fiat Punto to model produkowany od 1993 roku. Rok później włoski producent poprosił znane studia projektowe o swoją interpretację popularnego hatchbacka. Całe wydarzenie ochrzczono mianem Puntoramy, a jednym z jej eksponatów podczas salonu samochodowego w Turynie była kreacja instytutu I.DE.A o nazwie Lampo.

1994 I.DE.A Lampo1994 I.DE.A Lampo
Arkadiusz Gabrysiak

Fiat Punto to model produkowany od 1993 roku. Rok później włoski producent poprosił znane studia projektowe o swoją interpretację popularnego hatchbacka. Całe wydarzenie ochrzczono mianem Puntoramy, a jednym z jej eksponatów podczas salonu samochodowego w Turynie była kreacja instytutu I.DE.A o nazwie Lampo.

Z tej okazji powstał także m.in. Fiat Punto Racer, o którym mogliście już przeczytać w jednym z wcześniejszych odcinków serii Zapomniane Koncepty.

Jak możecie zauważyć na dołączonych wizualizacjach i zdjęciach – pojazd z zewnątrz ma niewiele wspólnego z modelem Punto. Projektanci z włoskiego studia zdecydowali się stworzyć usportowionego, 3-drzwiowego hatchbacka o opadającej linii nadwozia z minimalnym zwisem tylnym. Przód samochodu z wyrazistą maską i ciekawie zaaranżowanymi reflektorami prezentuje się bardzo oryginalnie. Na uwagę zasługują także przetłoczenia w tylnej części samochodu oraz specyficzna listwa świetlna, będąca ozdobą pasa tylnego.

1994 I.DE.A Lampo
1994 I.DE.A Lampo

Koncept Lampo jest nieznacznie większy od seryjnej odmiany Punto – mierzy 3870 mm długości i 1720 mm szerokości. Jest przy tym nieco niższy – 1270 mm, dzięki czemu sylwetka pojazdu prezentuje się bardzo dynamicznie. Całe nadwozie zostało wykonane z aluminium w celu obniżenia masy.

  • 1994 I.DE.A Lampo
  • 1994 I.DE.A Lampo
  • 1994 I.DE.A Lampo
  • 1994 I.DE.A Lampo
  • 1994 I.DE.A Lampo
[1/5] 1994 I.DE.A Lampo Źródło zdjęć: |

Źródło: Car Styling

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Rosjanie wolą chińskie. Teoria Putina upadła nawet w Moskwie
Rosjanie wolą chińskie. Teoria Putina upadła nawet w Moskwie
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀