Z okazji pojawienia się nowego Suzuki Bandit 2009 brytyjski magazyn MCN przypomniał jak ten model ewoluował. Jako, że jest to jeden z najlepiej sprzedających się motocykli droga ta jest niezwykle interesująca. Japoński model nadal jest z najpopularniejszych naked-bike na świecie.
Z okazji pojawienia się nowego Suzuki Bandit 2009 brytyjski magazyn MCN przypomniał jak ten model ewoluował. Jako, że jest to jeden z najlepiej sprzedających się motocykli droga ta jest niezwykle interesująca. Japoński model nadal jest z najpopularniejszych naked-bike na świecie.
Suzuki Bandit 600 (1996-2005)
Pierwsza odsłona jednośladu okazała się wspaniałym sukcesem i z pewnością zdominowała klasę średnią ścigaczy. Recepta na sukces? Suzuki wziął nieco starzejący się silnik sportowy i umieścił go w dobrym motocyklu, który był w rozsądnej cenie. To porwało serca fanów!
Suzuki Bandit 650 (2005-2006)
*Zajęło to trochę czasu zanim japoński producent postanowił odświeżyć Bandytę. Modyfikacja silnika i drobne zmiany (jest dostępna wersja z ABS). *
Suzuki Bandit 650 (2007-2008)
Wersja 2007 jest zupełnie nowym Bandytą! Nowy silnik i rama, wtrysk paliwa i chłodzenie silnika wodą. Dostarczana moc jest dość duża, a Suzuki chwali się, że rama sprawia, iż ścigacz ten jest o 10 % sztywniejszy niż poprzednik.
Suzuki Bandit 650 (2009-do teraz)
*Odchudzona sylwetka, nowy kształt świateł, lusterek itd. Stylowy czarny silnik pokazuje, że stylizacja była ważnym elementem dla Suzuki. *
Źródło: motorcyclenews.com
