1991 Volkswagen Vario II [zapomniane koncepty]

W 1991 roku Volkswagen zaprezentował niecodzienny pojazd, który taki naprawdę trudno zaliczyć do jakiejkolwiek klasy. Fakt - prezentowany koncept o nazwie Vario II nie grzeszy pięknością, jednak z całą pewnością jest niespotykanym okazem.

1991 Volkswagen Vario II1991 Volkswagen Vario II

W 1991 roku Volkswagen zaprezentował niecodzienny pojazd, który taki naprawdę trudno zaliczyć do jakiejkolwiek klasy. Fakt - prezentowany koncept o nazwie Vario II nie grzeszy pięknością, jednak z całą pewnością jest niespotykanym okazem.

Patrząc na sylwetkę pojazdu można odnieść wrażenie, że jest to użytkowe coupe w stylu Holdena Ute z przestrzenią ładunkową z tyłu. Jednak gdy spojrzymy na resztę zdjęć okazuje się, że z tyłu poza obrysem kabiny, znajdują się jeszcze dwa miejsca siedzące, a nie przestrzeń ładunkowa. Ich wielkość pozostawia wiele do życzenia - sądzę, że człowiek o przeciętnym wzroście i wadze miałby spory problem, aby tam się zmieścić, nie mówiąc już o wygodnym podróżowaniu. Także na Vario II należy jednak patrzeć jak na pojazd 2-osobowy, a nie jak chwali się producent - samochód z układem siedzeń 2 + 2.

Zamysł tak dziwnego pojazdu powstał w głowie  szwajcarskiego studenta Alexandra Guye, którego projekt spodobał się na tyle, że niemiecki producent na salonie samochodowym we Frankfurcie zaprezentował go razem z konceptem Vario I.

Warto zwrócić uwagę na zdejmowany dach pojazdu, który po założeniu obejmował jedynie przedni rząd siedzeń. Poza oryginalną bryłą w oczy rzuca się także niecodzienny tył z wyraźnie zaakcentowaną powierzchnią kończącą górną część pasa tylnego.

Żadne szczegóły mechaniczne niestety nie są znane, jednak wiadomo, że pojazd miał mieć napęd na wszystkie 4 koła.

[block position="inside"]7437[/block]

Źródło: Carstyling

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Poczuli oddech Chińczyków na plecach. Miejski SUV już za 85 300 zł
Poczuli oddech Chińczyków na plecach. Miejski SUV już za 85 300 zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Michał Kościuszko nowym ambasadorem Audi w Polsce
Michał Kościuszko nowym ambasadorem Audi w Polsce
Aston Martin zwolni 20 proc. załogi. Znamy powody
Aston Martin zwolni 20 proc. załogi. Znamy powody
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯