Porsche Cayenne jako jeden z nielicznych SUVów stał się obiektem upodobania wielu firm tuningowych. Problem w tym, że większość z tych firm psuje wygląd Cayenne dokładając do niego całkowicie zmienione zderzaki. SpeedART udało się jednak zachować rozsądek.
Porsche Cayenne jako jeden z nielicznych SUVów stał się obiektem upodobania wielu firm tuningowych. Problem w tym, że większość z tych firm psuje wygląd Cayenne dokładając do niego całkowicie zmienione zderzaki. SpeedART udało się jednak zachować rozsądek.
Pakiet nazwany TITAN DTR 310 przewiduje tuning optyczny i mechaniczny. Zacznijmy od tego drugiego. Pod maską Cayenne pracuje trzylitrowy silnik diesla o mocy 240 koni mechanicznych. Tuner może wycisnąć 280 i 290KM przeprogramowując jednostkę sterującą, możliwe jest również uzyskanie aż 310 koni mechanicznych, ale wówczas nie obejdzie się bez większej turbosprężarki. Ceny modyfikacji silnika rozpoczynają się od 1.990 euro.
Specjaliści ze SpeedART zamontują również nowy układ wydechowy oraz powiększą zakres ustawień zawieszenia, dzięki czemu auto osiądzie jeszcze niżej na 22-calowych obręczach wciśniętych w opony 295/30 ZR22.
Na zewnątrz zadbano również o dokładki do zderzaków z dodatkowymi światłami przeciwmgielnymi, większe progi oraz lotkę dachową. Wnętrze natomiast skąpane jest w ciemnej Alcantarze ze świetnie wyglądającymi żółtymi akcentami na kierownicy, desce rozdzielczej, zegarach, nawiązują one do tarcz hamulcowych i osłony silnika. Na samym środku deski znalazł się wskaźnik stopnia sprężania.
Jedno z nielicznych Cayenne, które podoba mi się pomimo naprawdę porządnej dawki fantazji niemieckich tunerów.[block position="inside"]9794[/block]
Źródło: carscoop.blogspot.com
