![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
1500 zamówień na Lamborghini Huracán
Następca modelu Gallardo, Lamborghini Huracán, ma potencjał, by sprzedawać się równie rewelacyjnie jak jego poprzednik. Włosi podali, że na mniejszego brata potężnego Aventadora znalazło się już 1500 chętnych.
Lamborghini Huracán na salonie samochodowym w Genewie
Liczby podane podczas salonu samochodowego w Pekinie potwierdzają informacje z lutego, z których wynikało, że Lamborghini dostało już 700 zamówień na Huracána. Bardzo szybki przyrost chętnych do zakupienia włoskiej sportowej maszyny nie dziwi. Od 2003 roku sprzedano blisko 14 tys. egzemplarzy Gallardo. Produkcja tego auta trwała dekadę, a w szczytowym okresie (rok 2007) do klientów trafiło 1951 egzemplarzy Lamborghini z widlastą dziesiątką.
Huracána będzie zasilał 5,2-litrowy motor V10 rozwijający 610 KM, pozwalający osiągnąć 100 km/h w 3,2 s. Chociaż auto waży 82 kg więcej niż Gallardo LP570-4 Superleggera, jest od niego od 0,2 s szybsze w sprincie do 100 km/h.
Wyposażenie sportowej maszyny z Sant’Agata Bolognese obejmie między innymi system start-stop oraz obligatoryjnie montowaną przekładnię automatyczną. Lamborghini nie przewiduje wyposażania Huracána w skrzynie ręczne.
Co ciekawe, najnowsze dziecko Lamborghini dzieli wiele podzespołów z nieistniejącym jeszcze samochodem. Krewnym Huracána zostanie druga generacja Audi R8.
