125 ccm do miasta: Yamaha Majesty S

Majesty było i nadal jest ważną linią skuterów Yamahy. Producent sprzedał już przeszło 150 tys. egzemplarzy tych pojazdów o pojemności od 125 do 180 ccm. Uzupełnieniem tej linii jest Majesty S skierowany do mieszkańców miast, którzy chcą ułatwić sobie codziennie dojazdy do pracy, przesiadając się z samochodów.

Jednostka napędowa skutera to czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 125 ccm, z którym współpracuje przekładnia CVT. Producent chwali się obszerną, płaską przestrzenią na nogi i stopniowaną, dwuosobową kanapą. Yamaha twierdzi, że zapewniają one naturalną, swobodną pozycję jazdy oraz łatwy dostęp stóp do podłoża. Majesty S ma więc nadawać się do typowej, miejskiej jazdy typu „stop-start”.

Pod stopniowaną, dwuosobową kanapą jest miejsce, które ma pomieścić jeden pełnowymiarowy kask. W mniejszym schowku przed kierowcą będzie można schować przedmiot o wymiarach zbliżonych do półlitrowej butelki. Z przodu jest też haczyk do przewożenia niewielkich toreb, a osobom, które chcą wozić większy bagaż, Yamaha oferuje kufer centralny.

Majesty S ma nowy system tylnego zawieszenia typu Monoshock, oparty na pojedynczym, poziomym amortyzatorze. Jest też wyposażona w LED-owe światło pozycyjne oraz LED-owe światło tylne.

Skuter będzie dostępny w trzech wariantach kolorystycznych: SW (Silky White), MT1 (Mat Titan) oraz SMX (Midnight Black).

Jego cena wynosi 13 900 zł. Do Polski trafi w sierpniu.