1/x

Producenci samochodów co chwila prześcigają się coraz to bardziej wymyślnymi projektami aut przyjaznych dla środowiska. Jednak gdy taki projekt przedstawia Toyota, to warto jest mu się bliżej przyjrzeć, w końcu to właśnie ta firma wydając Priusa w 1997 roku w Japonii stała się pionierem na polu samochodów z napędem hybrydowym, samochodów znacznie mniej szkodliwych dla naszego otoczenia. Toyota 1/X to najnowsza koncepcja "zielonego samochodu" japońskiego koncernu.

Model ten został zaprezentowany na targach w Chicago. Jego nazwa odnosi się do faktu w jak wielu kategoriach wygrywa to auto wygrywa z każdym innym modelem w tej klasie. 1/X jest lżejszy (poprzez zastosowanie do budowy plastiku wzmocnionego włóknem węglowym), mniejsza ma emisję szkodliwych spalin do atmosfery oraz zużywa dużo mniej paliwa niż każdy samochód dostępny na obecną chwilę, wypada najlepiej w każdej z tych kategorii nawet wśród innych samochodów koncepcyjnych.

Wygląd, jak twierdzą projektanci jest wynikiem chęci stworzenia relatywnie minimalistycznego wnętrza, które będzie bardzo przestrzennie.

W środku znajdziemy bardzo odchudzone siedzenia, które mimo, że straciły na wadze, to nie straciły nic na komforcie.

Przeszklony dach, zrobiony ze specjalnego przyjaznego dla środowiska stopu bioplastiku tworzonego z m.in. ketmii konopiowatej, ma chronić pasażerów zarówno przed ciepłem jak i dobiegającym z zewnątrz hałasem.

1/x waży jedną trzecią wagi swojego starszego brata - Priusa, czyli około 400 kilogramów. Przy tak niskiej wadze projektanci zdecydowali się na koła węże o mniejszej średnicy niż większość tych, które znajdziemy w autach obecnych teraz na rynku. Waga auta i specjalny bieżnik na oponach maja również zredukować ilość rozpryskiwanej wody przy jeździe po mokrej nawierzchni.

Jeśli chodzi o zużycie, to twórcy zapowiadają prawdziwe cuda na kiju. 1/X ze swoją hybrydową jednostką ma palić połowę tego co Prius, czyli około 3l/100km. W świecie, gdzie wszyscy martwią się o zapasy ropy pozostałe jeszcze do wyeksploatowania, jest to imponujący wynik.

Szerze życzymy żeby Toyocie udało się osiągnąć wszystkie ww. cele, bo będzie to kolejny spory krok na przód w kierunku uczynieniu motoryzacji przyjazną dla środowiska.

* Źródło: yankodesign *