10 najbardziej „zakorkowanych” miast Europy

Nie tylko Polacy mają problemy z korkami. Okazuje się, że w dużych metropoliach europejskich mają podobne problemy, a nawet mają gorzej. Z polskich miast w tym zestawieniu znalazła się "tylko" Warszawa. Najbardziej zakorkowanym państwem jest Wielka Brytania.

Obraz

Najwolniej jeździmy w Londynie, gdzie średnia prędkość w centrum miasta wynosi 19 km/h, wynika to z bardzo dużej ilości mieszkańców miasta, która wynosi 8,2 miliona, a na metr kwadratowy w stolicy Wielkiej Brytanii przypadają 5102 osoby. W tym mieście kierowcy płacą 8 funtów za prawo wjazdu do centrum w godzinach 7-18, podczas gdy w Mediolanie, który ma jeden z najwyższych na świecie wskaźników liczby samochodów na mieszkańca i poziomów zanieczyszczenia środowiska, pobiera się 10 euro za przywilej jazdy samochodem po centrum miasta. Są zwolennicy i przeciwnicy tego pomysłu, choć jak twierdzi pomysłodawca wprowadzenia opłat w Londynie, natężenie ruchu w centrum spadło o 20%.

Co powoduje, że w niektórych miastach jeździ się wolniej niż w innych? Przede wszystkim to możliwość korzystania z szybkiego i wygodnego systemu komunikacji miejskiej. Chodzi głównie o to aby z najdalszych peryferyjnych osiedli miasta dotrzeć w niespełna pół godziny do centrum. Wiele miast nie spełnia tych warunków, więc ludzie aby zaoszczędzić czas poruszają się samochodami, niestety nie jest to szybszy sposób, ale na pewno bardziej komfortowy, szczególnie gdy robimy zakupy w mieście.

Ważnym elementem są również szybkie drogi przelotowe i obwodnice, które sprawiają (zazwyczaj), że ruch jest o wiele płynniejszy. Najgorszą sytuację mają miasta w których centrach znajduje się zabytkowa architektura, będąca pod ochroną konserwatorów miejskich, którzy nie pozwalają na zbytnią ingerencją w ich stan.

Przeciętne prędkości wyliczył portal internetowy keepmoving.co.uk

  1. Londyn, Anglia - średnia prędkość 19 km/h
  1. Berlin, Niemcy - średnia prędkość - 19 km/h
  1. Warszawa, Polska - średnia prędkość - 26 km/h
  1. Manchaster, Anglia - średnia prędkość - 28 km/h
  1. Edynburg, Szkocja - średnia prędkość 30 km/h
  1. Rzym, Włochy - średnia prędkość - 30 km/h
  1. Glashow, Szkocja - średnia prędkość 30 km/h
  1. Brystol, Anglia - średnia prędkość 31 km/h
  1. Paryż, Francia - średnia prędkość 31 km/h
  1. Belfast, północna Irlandia - średnia prędkość 32 km/h

Inspiracja: Forbes

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇