10 najbardziej „zakorkowanych” miast Europy

Nie tylko Polacy mają problemy z korkami. Okazuje się, że w dużych metropoliach europejskich mają podobne problemy, a nawet mają gorzej. Z polskich miast w tym zestawieniu znalazła się "tylko" Warszawa. Najbardziej zakorkowanym państwem jest Wielka Brytania.

Obraz
Jacek Filipek

Najwolniej jeździmy w Londynie, gdzie średnia prędkość w centrum miasta wynosi 19 km/h, wynika to z bardzo dużej ilości mieszkańców miasta, która wynosi 8,2 miliona, a na metr kwadratowy w stolicy Wielkiej Brytanii przypadają 5102 osoby. W tym mieście kierowcy płacą 8 funtów za prawo wjazdu do centrum w godzinach 7-18, podczas gdy w Mediolanie, który ma jeden z najwyższych na świecie wskaźników liczby samochodów na mieszkańca i poziomów zanieczyszczenia środowiska, pobiera się 10 euro za przywilej jazdy samochodem po centrum miasta. Są zwolennicy i przeciwnicy tego pomysłu, choć jak twierdzi pomysłodawca wprowadzenia opłat w Londynie, natężenie ruchu w centrum spadło o 20%.

Co powoduje, że w niektórych miastach jeździ się wolniej niż w innych? Przede wszystkim to możliwość korzystania z szybkiego i wygodnego systemu komunikacji miejskiej. Chodzi głównie o to aby z najdalszych peryferyjnych osiedli miasta dotrzeć w niespełna pół godziny do centrum. Wiele miast nie spełnia tych warunków, więc ludzie aby zaoszczędzić czas poruszają się samochodami, niestety nie jest to szybszy sposób, ale na pewno bardziej komfortowy, szczególnie gdy robimy zakupy w mieście.

Ważnym elementem są również szybkie drogi przelotowe i obwodnice, które sprawiają (zazwyczaj), że ruch jest o wiele płynniejszy. Najgorszą sytuację mają miasta w których centrach znajduje się zabytkowa architektura, będąca pod ochroną konserwatorów miejskich, którzy nie pozwalają na zbytnią ingerencją w ich stan.

Przeciętne prędkości wyliczył portal internetowy keepmoving.co.uk

  1. Londyn, Anglia - średnia prędkość 19 km/h
  1. Berlin, Niemcy - średnia prędkość - 19 km/h
  1. Warszawa, Polska - średnia prędkość - 26 km/h
  1. Manchaster, Anglia - średnia prędkość - 28 km/h
  1. Edynburg, Szkocja - średnia prędkość 30 km/h
  1. Rzym, Włochy - średnia prędkość - 30 km/h
  1. Glashow, Szkocja - średnia prędkość 30 km/h
  1. Brystol, Anglia - średnia prędkość 31 km/h
  1. Paryż, Francia - średnia prędkość 31 km/h
  1. Belfast, północna Irlandia - średnia prędkość 32 km/h

Inspiracja: Forbes

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥