Jednym z najnowocześniejszych osiągnięć w branży motoryzacyjnej jest opracowywanie samochodów automatycznie komunikujących się ze sobą. Departament Transportu w porozumieniu z ośmioma producentami aut właśnie postanowił przedłużyć badania nad tym zagadnieniem.
Jednym z najnowocześniejszych osiągnięć w branży motoryzacyjnej jest opracowywanie samochodów automatycznie komunikujących się ze sobą. Departament Transportu w porozumieniu z ośmioma producentami aut właśnie postanowił przedłużyć badania nad tym zagadnieniem.
Obecnie, poza rozpoczęciem prac nad samoprowadzącymi się pojazdami, producenci aut prowadzą badania związane z systemami automatycznego komunikowania się pojazdów. Wszystko podyktowane jest zwiększeniem bezpieczeństwa oraz upłynnieniem infrastruktury drogowej poprzez rozładowanie korków.
Amerykański Departament Transportu, który współpracuje nad tym zagadnieniem z ośmioma producentami samochodów, postanowił wydłużyć testy systemów o kolejnych sześć miesięcy. Technologia ta oparta jest o mikrofale, takie same z jakich korzysta system poboru opłat ViaToLL.
Auta mają nawzajem informować się o piratach drogowych, innych pojazdach w swoich martwych polach, karetkach pogotowia przejeżdżających na sygnale. Jakiś czas temu BMW kombinowało z tego typu rozwiązaniami, ale np. ostrzeganie pojazdu zbliżającego się z naprzeciwka, który wykonuje lewoskręt zajeżdżając nam drogę, w formie mrugnięcia światłami, jest całkowitym nieporozumieniem.
Prawdopodobnie właśnie także z takich względów Departament Transportu zdecydował się na wydłużyć badania. Niemniej jednak warto wiedzieć, że tego typu rozwiązania przygotowywane są również dla motocykli, a jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w przyszłym roku do programu dołączą samochody ciężarowe.
Testy rozpoczęły się rok temu i łącznie objęły flotę 3000 samochodów wyprodukowanych przez Forda, GM, Hondę, Hyundaia, Mercedesa, Nissana, Toyotę oraz Volkswagena. Zjednoczenie w słusznej sprawie.
Źródło: Autoblog
