Volkswagen Tiguan 2,0 TSI DSG 4Motion – na każdą okazję [test autokult.pl]

To zdjęcie wnętrza wygląda jakby pochodziło z jakiejś ciężarówki (ustawienie kierownicy i w ogóle całej deski) VW nigdy nie grzeszyły pieknościa a ten nowy wzór grila i całego przodu już szczególnie. Najbardziej chyba oszpecił Passata CC.

To zdjęcie wnętrza wygląda jakby pochodziło z jakiejś ciężarówki (ustawienie kierownicy i w ogóle całej deski) VW nigdy nie grzeszyły pieknościa a ten nowy wzór grila i całego przodu już szczególnie. Najbardziej chyba oszpecił Passata CC.

Kwestia gustu ale VW raczej dla wyglądu się nie kupuje.

Kwestia gustu ale VW raczej dla wyglądu się nie kupuje.

dobrze, że właśnie piję kawę bo bym zasnął oglądając galerię

To po co sie kupuje? Bo jakością ani trwałościa też się nie wyróżniają.

To po co sie kupuje? Bo jakością ani trwałościa też się nie wyróżniają.

Według mnie potencjalni nabywcy VW wybierając auto właśnie tej marki chyba na samym końcu biorą pod uwage wygląd :). VW z wyjątekiem dosłownie kilku modeli nigdy nie były designerskimi cackami.

w tej cenie wole Sportage bądź ix35, bo Tiguan nie grzeszy urodą ani trwałością w porównaniu do wyżej wymienionych

 Hejter taki jak ty nigdy tego nie zrozumie…

Tiguan jest ładniejszy od tych koreańskich zabawek a trwałość to już nie trzeba tłumaczyć, zawsze chińszczyzna była tandetna.

Tiguan jest ładniejszy od tych koreańskich zabawek a trwałość to już nie trzeba tłumaczyć, zawsze chińszczyzna była tandetna.

wygląd o kwestia gustu a nikt nie zaprzeczy, że VW są nudne
jeśli twierdzisz, że dzisiejsze VW są trwalsze od KOREAŃCÓW to sie grubo mylisz
poczytaj o silnikach TSI to sie dowiesz o czym mówie, bo widze, że jesteś kolejnym, który tu przyszedł obrażać nie mając pojęcia o autach i nie odrożniasz Korei Południowej od Chin – gratuluję
taki wileki producent aut, a nie potrafi trwałego silnika (nowe TDI, FSI i TSI) zrobić a koreańczycy z żadnym problemu jakoś nie mają

wygląd o kwestia gustu a nikt nie zaprzeczy, że VW są nudne
jeśli twierdzisz, że dzisiejsze VW są trwalsze od KOREAŃCÓW to sie grubo mylisz
poczytaj o silnikach TSI to sie dowiesz o czym mówie, bo widze, że jesteś kolejnym, który tu przyszedł obrażać nie mając pojęcia o autach i nie odrożniasz Korei Południowej od Chin – gratuluję
taki wileki producent aut, a nie potrafi trwałego silnika (nowe TDI, FSI i TSI) zrobić a koreańczycy z żadnym problemu jakoś nie mają

Bardzo fajny samochód. A z tym silnikiem osiągi zbliżone do GTI :)
A zresztą statystyki sprzedaży mówią same za siebie :)

pewnie po to by szpanować na wsi i aby tacy jak ty się z ciebie nie śmiali bo masz cos innego i masz małego

pewnie po to by szpanować na wsi i aby tacy jak ty się z ciebie nie śmiali bo masz cos innego i masz małego

 Ja zaprzeczę, VWny nie są nudne.
To że jeden silnik TSI ma problem z rozrządem to nic nie znaczy, w dodatku ta usterka dotyczy 0,05% wszystkich silników 1,4 TSI.
Jak Koreańskie auto się psuje nikt o tym nie mówi bo to jest oczywiste, mówi się tylko o wpadkach tych najlepszych, no bo prawda jest taka że takie marki nie powinny sobie pozwalać nawet na takie wpadki.
Zobacz sobie raporty awaryjności, one nie kłamią. np Touareg w porównaniu do Sportage jest 2 razy mniej awaryjny. To mówi samo za siebie.

Co za prostactwo…

No i znowu te raporty awaryjności…są w jakimś stopniu obrazowe ale należy pamiętać iż nie uwzględniają czynnika ludzkiego. A mówimy przecież o autach nowych z salonu a nie o 10-latkach…tutaj należy wziąć pod uwagę okres gwarancyjny…na tym polu Kia wypada lepiej , u VW po 3 latach możemy martwić się raportami awaryjności zaś w przypadku Sportage dopiero po 7 latach…Który jest lepszy? to już zależy od naszych prywatnych upodobań ; ja w każdym razie nie przepadam za SUV-ami…

Tomek wszystkie rankingi, które czytałeś są niemieckie, jak wiadomo są stronnicze a powinieneś poszukać ogólnoświatowych a tam sytuacja się odwraca.
O awariach Koreańskich się nie mowi, bo żadko występują… Słyszłeś o jakiejkolwiek akcji przywoławczej Kii bądź Hyundaia? Nie, bo ich nie było, i nie było powodu ich wzywać, a VW troche się już zdarzyło i to świadczy o czymś…

a co do TSI to usterka dotyczy większości i nie chodzi tylko o rozrząd ale i o pękające tłoki co jest nie do pomyślenia w dzisiejszych czasach! 
dorzucam jeszcze problemy z turbiną i kompresorem w mocniejszych wersjach

Witam.Nie jestem przeciw Vwagenowi.W przeszlosci mialem 4auta koncernu VAG(uzywane)i generalnie na nie nie narzekalem.Jednak jako nowe sa dla mnie przereklamowane!!!I tu trzeba przyznac ze Vwagenowi udala sie sztuka WCISNAC KIT szerokiej rzeszy spoleczenstwa ze jego auta to cos lepszego niz innych popularnych producentow.Jeszcze nie premium ale…niemal.I WIELU DLATEGO KUPUJE TE AUTA choc w rzeczywistosci dostaja w zamian towar przecietny za ktory placa ok.20% wiecej niz jest wart.Potem doplacaja do niego jeszcze przez lata exploatacji.Bo operujac przyklada tego tu Tiguana…Za porownywalnego Hyundaia(moca i wyposazeniem)zaplacimy ok.30tys zl mniej.Za autocasco za Vw przez(zalozmy)5lat zaplacimy tez z 4-5tys zl wiecej bo byl drozszy i…lubia go zlodzieje:)Do drozszego ASO(i duzo krotszej gwarancji)Vw tez pare tys zl.Przy odsprzedazy aut tez stracimy na…Vwagenie!!!TAK!Bo choc Vw pewnie(a za 5lat to tez nie pewne)straci kilka %mnie na wartosci to w zlotowkach bedzie to wieksza suma.Jesli Vw koszt.130tys a stracil na wartosci 50% to strata 65tys zl.Jesli Hyundai koszt 100zl i stracil 60% to strata 60tys zl…..To wszystko „na oko”bez patrzenia w tabele SAMARu itp.,jednak nie ulega watpliwosci ze nabywca VW jest FRAJEREM ktory pozbywa sie przez te przykladowe 5lat 40-50tys zl za SWIADOMOSC(zludna!!!)posiadania czegos lepszego(prestizu???).Przynajmniej ja to tak nazywam,ale …wolnosc Tomku w swoim domku:)

Witam.Nie jestem przeciw Vwagenowi.W przeszlosci mialem 4auta koncernu VAG(uzywane)i generalnie na nie nie narzekalem.Jednak jako nowe sa dla mnie przereklamowane!!!I tu trzeba przyznac ze Vwagenowi udala sie sztuka WCISNAC KIT szerokiej rzeszy spoleczenstwa ze jego auta to cos lepszego niz innych popularnych producentow.Jeszcze nie premium ale…niemal.I WIELU DLATEGO KUPUJE TE AUTA choc w rzeczywistosci dostaja w zamian towar przecietny za ktory placa ok.20% wiecej niz jest wart.Potem doplacaja do niego jeszcze przez lata exploatacji.Bo operujac przyklada tego tu Tiguana…Za porownywalnego Hyundaia(moca i wyposazeniem)zaplacimy ok.30tys zl mniej.Za autocasco za Vw przez(zalozmy)5lat zaplacimy tez z 4-5tys zl wiecej bo byl drozszy i…lubia go zlodzieje:)Do drozszego ASO(i duzo krotszej gwarancji)Vw tez pare tys zl.Przy odsprzedazy aut tez stracimy na…Vwagenie!!!TAK!Bo choc Vw pewnie(a za 5lat to tez nie pewne)straci kilka %mnie na wartosci to w zlotowkach bedzie to wieksza suma.Jesli Vw koszt.130tys a stracil na wartosci 50% to strata 65tys zl.Jesli Hyundai koszt 100zl i stracil 60% to strata 60tys zl…..To wszystko „na oko”bez patrzenia w tabele SAMARu itp.,jednak nie ulega watpliwosci ze nabywca VW jest FRAJEREM ktory pozbywa sie przez te przykladowe 5lat 40-50tys zl za SWIADOMOSC(zludna!!!)posiadania czegos lepszego(prestizu???).Przynajmniej ja to tak nazywam,ale …wolnosc Tomku w swoim domku:)

Od zewnątrz może się podobać, ale deska faktycznie rozczarowuje. VW mógł się bardziej wysilić.

Od zewnątrz może się podobać, ale deska faktycznie rozczarowuje. VW mógł się bardziej wysilić.

Od zewnątrz może się podobać, ale deska faktycznie rozczarowuje. VW mógł się bardziej wysilić.

Od zewnątrz może się podobać, ale deska faktycznie rozczarowuje. VW mógł się bardziej wysilić.

Od zewnątrz może się podobać, ale deska faktycznie rozczarowuje. VW mógł się bardziej wysilić.

Od zewnątrz może się podobać, ale deska faktycznie rozczarowuje. VW mógł się bardziej wysilić.

Od zewnątrz może się podobać, ale deska faktycznie rozczarowuje. VW mógł się bardziej wysilić.

Nie trzeba jak widać stałego napędu AWD, żeby w codziennym użytkowaniu poczuć jego zalety. 4MOTION widać, że spokojnie wystarcza. Co do porównania do Q3 – nie ma co się dziwić. Audi jest zrobione na bazie Tiguana, tylko inaczej opakowanie. Również drożej.

Uśmiech mi się na twarzy robi jak czytam komentarze typu Koreańczyki są lepsze, VW jest nudny. Gdyby któraś z tych osób miała okazje przynajmniej usiąść w Tiguanie i w opisywanych autach, myśle ze nie rozpisywalaby swoich komentarzy tak pochopnie i bez wartosciowo. Dziwnym trafem nikt nie opisuje jakości materiałów zastosowanych w Tiguanie, pracy zawieszenia, właściwości trakcyjnych, to są elementy które przemawiają za Tiguanem. Polecam ten samochod, przetestowalem wiele zanim go kupiłem.

szczęśliwie że klientom VW się podoba, bo chyba o to chodzi w projektowaniu samochodów a Tiguan od momentu premiery w 2007 roku jest nieprzerwanie najczęściej kupowanym małym SUVem w europie ;-)