Porsche 718 Cayman GT4 RS jeszcze nie zadebiutował, a już bryluje na Nürburgringu

Porsche już nieraz pokazało, że potrafi podnieść emocje tuż przed premierą danego modelu. Nie inaczej jest w przypadku 718 Caymana GT4 RS, który jest w fazie końcowych testów i właśnie pokazał, na co go stać na Nürburgringu. Jest na co popatrzeć.

Chociaż motoryzacja zmierza w kierunku elektryfikacji, Porsche nie szczędzi ostatnio prezentacji coraz mocniejszych i ostrzejszych odmian spalinowych modeli. Po Cayennie Turbo GT, fani Porsche z niecierpliwością czekają na premierę topowego Caymana. Bo GT4 nie jest ostatnim słowem Niemców.

Porsche pochwaliło się ostatnio wykonanym przez jeszcze delikatnie zamaskowanego 718 Cayamana GT4 RS okrążenia w Zielonym Piekle. Za kierownicą zasiadł nie kto inny jak Jörg Bergmeister, który pokonał pętlę o długości 20,6 km w czasie 7:04,511 min (dla pętli 20,832 km czas wynosił 7:09,300 min), co oznacza, że samochód jest nie tylko o 23,6 s szybszy od zwykłego 718 GT4, ale pokonał także m.in. obecną generację 911 Turbo S (o 13 sekund), McLarena 720S (o 3 sekundy) czy Mercedesa-AMG GT R Pro (o włos, bo tylko o 0,1 s). Z kolei do obecnej 911 GT3 zabrakło 9 sekund.

Jörg Bergmeister brał udział w rozwoju samochodu, a na same jazdy testowe i szlifowanie poszczególnych podzespołów poświęcił 500 godzin. Według niego GT4 RS to jeden z najostrzejszych samochodów, jakie Porsche kiedykolwiek stworzyło. Podczas bicia rekordu w aucie zamontowano wyścigowy fotel oraz opony Michelin Pilot Sport Cup 2 R, ale Porsche obiecuje, że obie opcje będą także dostępne za dopłatą dla klientów .

Co wiadomo do tej pory o 718 Caymanie GT4 RS? Niewiele. Niemcy podkreślają jednak, że model ma być lżejszy, dysponować większą siłą docisku, bardziej responsywnym prowadzeniem i rzecz jasna większą mocą. O ile zwykły GT4 ma 420 KM, tu możemy się spodziewać co najmniej 450 KM.

Nie pozostaje nic innego, jak czekać na oficjalną premierę samochodu. Porsche 718 Cayman GT4 RS ma zadebiutować w listopadzie 2021 r.