Błysk gwiazdy – MR SL 65 AMG Shining Star (2011)
17.02.2011 08:00, aktual.: 07.10.2022 17:18
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
MR Car Design, lubiące przede wszystkim Volkswageny, nie ogranicza się do jednego koncernu i zajęło się Mercedesem SL w wersji 65 AMG.
Mercedes-Benz SL zawsze był symbolem luksusowego roadstera o nieprzeciętnych osiągach. Te nieprzeciętne osiągi ma każda wersja silnikowa rodziny R230 (produkcja od 2001 roku). Spośród wszystkich odmian najmocniejszą jest SL 65 AMG. Dopisek AMG w nazwie mówi wszystko – musi być ostro. I jest.
Ten roadster w wersji seryjnej ma widlasty, 12-cylindrowy silnik o objętości 6,0 l. Jednostka nosi oznaczenie M275 AMG i charakteryzuje się jednym wałkiem w każdej głowicy i trzema zaworami w każdym cylindrze. Do tego M275 ma doładowanie w postaci dwóch turbosprężarek. Taki zestaw gwarantuje osiąganie dużych mocy. Silnik wytwarza aż 612 KM przy 4800-5100 obr./min i gigantyczny moment obrotowy ograniczony do 1000 Nm w przedziale od 2000 do 4000 obr./min.
W SL 65 AMG montowana jest seryjnie 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów AMG Speedshift, a moc przekazywana jest tylko na tylne koła. Mimo dużej masy własnej wynoszącej ponad 2100 kg auto imponuje znakomitymi osiągami. Sprint do setki wynosi tylko 4,20 s, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Kiedyś zbadano prototyp tej odmiany silnikowej. Auto z zamkniętym dachem na Nardò rozpędziło się do aż 338 km/h.
MR Car Design wykorzystało komponenty innych firm do stworzenia swojego auta. Na przykład kompozytowa pokrywa silnika pochodzi z magazynów Kicherera, z kolei 20-calowe felgi to produkt Carlssona. Zewnętrznie w roadsterze Mercedesa zmieniono jeszcze tylne światła i zderzak.
Po stronie mechanicznej zmiany obejmują zmianę elektroniki silnika (zdjęto ogranicznik prędkości, zwiększono moc o 80 KM i moment obrotowy o 110 Nm), modyfikację układu wydechowego oraz zawieszenia (SL jest niższy o 30 mm).
Wszystkich tych ulepszeń dokonano na egzemplarzu wyprodukowanym między 2001 a 2008 rokiem. W 2008 Mercedes SL przeszedł poważny lifting nadwozia, podczas którego zmieniono między innymi przednie reflektory.
Niestety nieznane są ani osiągi przerobionego wozu, ani koszty tuningu.
Dane techniczne
Silnik i napęd:
- Typ: V12, M275 AMG
- Ustawienie: Z przodu, wzdłużnie
- Rozrząd: SOHC, 3 zawory na cylinder
- Objętość skokowa: 5980 cmsup3/sup
- Doładowanie: Dwie turbosprężarki
- Moc maksymalna: 692 KM
- Objętościowy wskaźnik mocy: 115,72 KM/l (seryjny – 102,34 KM/l)
- Maksymalny moment obrotowy: 1110 Nm
- Skrzynia biegów: 5-biegowa, automatyczna
- Typ napędu: Na tylne koła
Hamulce i koła:
- Hamulce przednie: Tarczowe, wentylowane
- Hamulce tylne: Tarczowe, wentylowane
- Koła przednie: 20”
- Koła tylne: 20”
Masy i wymiary:
- Masa własna: 2120 kg
- Stosunek masy do mocy: 3,06 kg/KM (seryjny – 3,46 kg/KM)
- Długość: 4535 mm
- Szerokość: 1827 mm
- Rozstaw osi: 2560 mmblock position=\inside8241/block
Źródło: autoblog