Na sportowo – Risden M6 6R Concept (2012)

Amerykańska firma tuningowa Risden Engineering przymierza się do przygotowania BMW M6, którym będzie można poruszać się po drogach, ale też wyszaleć na torze.

Projekt rozpoczął sam właściciel przedsiębiorstwa – Sean Risden. Coupé z Bawarii będzie się cechowało rozbudowanym zestawem aerodynamicznym i zmodyfikowanymi komponentami podwozia. Możliwe, że silnik pozostanie niezmieniony.

Karoseria auta najbardziej zmieni się z tyłu, gdzie pojawią się dwa elementy aerodynamiczne. Pierwszym z nich będzie listwa na pokrywie bagażnika, a drugim skrzydło, które również będzie przymocowane do klapy kufra. Obie części mają zapewnić większy docisk tylnych kół do asfaltu. Tę samą rolę, tyle że z przodu, będzie odgrywała listwa przymocowana do zmodyfikowanego przedniego zderzakospojlera.

W przednich błotnikach nad kołami pojawią się wyloty powietrza. Nimi będzie wydostał się gaz z okolic kół. Z innych elementów warto wymienić wyloty w pokrywie silnika, większe wyloty powietrza w przednich błotnikach za kołami oraz otwory w tylnym zderzaku.

Tuner zamierza usunąć część tapicerki i elementów wygłuszających. W zamian zostanie wstawiona klatka bezpieczeństwa. W sumie jednak BMW ma być lżejsze.

Lepszą przyczepność mechaniczną zagwarantują opony typu semi-slick oraz w pełni regulowane gwintowane zawieszenie. To ostatnie z pewnością dostarczy któraś z niemieckich firm.

Na razie nie wiadomo, czy silnik będzie przerabiany, ale i bez tego jednostka napędowa jest wystarczająco potężna. W M6 zainstalowany jest ten sam motor co w M5, czyli 4,4-litrowy 8-cylindrowiec o nazwie S63B44Tü. Dzięki pomocy dwóch turbosprężarek silnik generuje 560 KM mocy maksymalnej przy 6000-7000 obr./min i 680 Nm momentu obrotowego (przy 1500-5750 obr./min).

Debiut gotowego samochodu planowany jest na pierwszy kwartał przyszłego roku – oczywiście, o ile wcześniej nie skończy się świat, ale tego dowiemy się już za 3 dni…

Konkurencja

G-Power M6 Bi-Tronik III [640 KM, ponad 310 km/h]

Źródło: WCF