Solaris Urbino 18 Hybrid – Polak potrafi!

Solaris Urbino 18 Hybrid

Solaris Urbino 18 Hybrid

W ostatnich latach zapanowała moda na elektryczne i hybrydowe auta. W ubiegłorocznym konkursie na samochód roku pierwsze miejsce zajął Nissan Leaf. W tym roku wśród finalistów również znajduje się samochód elektryczny. Czy tego typu pojazdy to domena wyłącznie zagranicznych producentów? W Polsce również wytwarza się hybrydy, i to bardzo popularne.

Ekologiczne porozumienie i nowe radiowozy w Berlinie

Mam na myśli autobusy marki Solaris. Producent zadebiutował w 1996 roku i od tamtej pory wyprodukował ponad 8000 pojazdów. Jeżdżą one w 23 krajach i łącznie w ponad 350 miastach. Od niedawna na ulice zaczęły trafiać hybrydowe odmiany modelu Urbino. Co ciekawe, jest to pierwszy w Europie seryjnie produkowany autobus hybrydowy.

Pod koniec grudnia cztery egzemplarze trafiły do Warszawy. Były one częścią ogromnego zamówienia stolicy, w ramach którego Solaris za cenę 195 500 000 zł miał dostarczyć łącznie 148 autobusów. Hybrydy polskiego producenta jeżdżą również w Poznaniu i Sosnowcu, ale nie tylko. Można je spotkać również za granicą. Trafiły one między innymi do Francji, Niemiec, Szwajcarii oraz na wyspę Reunion na Oceanie Indyjskim.

Solaris Urbino 18 Hybrid

Solaris Urbino 18 Hybrid

Równoległy napęd hybrydowy modelu Urbino 18 Hybrid obejmuje dwa silniki elektryczne, każdy o mocy 44 kW oraz motor spalinowy. 220-konny diesel to konstrukcja marki Cummins. Ma ona pojemność 6,7 l, ale niech nie zwiodą Was duże rozmiary. Spełnia ona restrykcyjną normę czystości spalin EEV.

Dzięki połączeniu jej z silnikami elektrycznymi Solaris Urbino 18 Hybrid spala o około 30% mniej paliwa niż autobusy z konwencjonalnym napędem. W przypadku ogromnych flot pojazdów miejskich to bardzo duża oszczędność. W końcu codziennie autobusy pokonują w miastach setki kilometrów, a spalanie przekracza 50 l/100 km.

Zielona moc – Ferrari FF na bioetanol

Solaris Urbino 18 Hybrid wyposażony jest w akumulatory litowo-jonowe, które magazynują energię odzyskaną podczas hamowania, a później zasilają nią silniki elektryczne. Producent nie poprzestał jednak na ekologicznym napędzie. Na pokładzie tej ogromnej hybrydy znajduje się również system start-stop, który wyłącza silnik m.in. wtedy, kiedy otwarte są drzwi.

By nie skazywać Urbino 18 Hybrid na walkę z emisją spalin jedynie poprzez ekologiczny napęd i gaszenie silnika podczas postoju, Solaris wyposażył swój autobus w 40-litrowy zbiornik z dodatkiem AdBlue. Niewielka dawka mocznika pozwala nie tyle ograniczyć spalanie, co poprawić jakość samych spalin.

Solaris Urbino 18 Hybrid (fot. ztm.waw.pl)

Solaris Urbino 18 Hybrid (fot. ztm.waw.pl)

Na ekologii nie kończą się zalety hybrydowego solarisa. Zapewnia on również wysoki komfort pasażerów. Urbino 18 Hybrid, które poruszają się po warszawskich ulicach, zostały wyposażone w automatyczną klimatyzację, rozbudowany monitoring, informację pasażerską wyświetlaną na siedmiu ekranach LCD oraz automatyczny system zliczania pasażerów.

Mieliście już okazję jechać hybrydą Solarisa?

Odwiedź forum Autokult.pl:

Dziwaczne wehikuły

Regulamin komentowania

  • qwerty

    Solaris to bardzo ceniona marka w Europie. Życzę im powodzenia.

  • ads

    a tumany w polsce kupuja volvo…

  • Huraganek

    W Krakowie około 60-70% autobusów to Solarisy. 

    Gratuluję pomysłu na dobry biznes.

  • Huraganek

    W Krakowie około 60-70% autobusów to Solarisy. 

    Gratuluję pomysłu na dobry biznes.

  • Mariusz Zmysłowski

    Gdzie jeździ Volvo?

  • Cychu

    We Wrocławiu na przykład jest ogromna ilość Volvo 7000 i 7700

  • evol_umf

    W dobie, gdy nie mamy już stoczni, własnej marki osobówek a sąsiedzi budują swoje zabawki w naszych fabrykach wsiadanie do komunikacji miejskiej rodzimej produkcji jest powodem do dumy. Z tym, że w tym przypadku naprawdę można być dumnym z jakości tych prostopadłościanów na kołach – sporo miejsca, wygodne siedzenia, dobre materiały – jest jeszcze nadzieja w tym Naszym poniekąd zdumiewającym kraju.

  • Helios

    Pod Wrocławiem jest fabryka Volvo która produkuje autobusy. Dalej chyba nie trzeba tłumaczyć co to oznacza. Jednak dla tych którzy nie kojarzą to zapewne Volvo ma profity od miasta dlatego, że dostarcza tańsze autobusy :)
    Solarisy to świetne autobusy! Nawet u arabów jeżdżą!

  • http://www.facebook.com/people/Arseniusz-Sorokin/1390033099 Arseniusz Sorokin

    W sz-n jeszcze jeździ volvo, ale to są autobusy zakupione jeszcze w latach 90^^ Po woli wymieniają je na solarisy :)

  • http://www.facebook.com/people/Arseniusz-Sorokin/1390033099 Arseniusz Sorokin

    Jestem za, a nawet przeciw:) Miasto było by czystsze a i pewnie bilety by staniały :)

  • Olgierd Lachowski

    W Warszawie się kupuje MAN-y, bo są trochę tańsze od Solarisów – niestety. Bardzo często jeżdżę jedną z warszawskich linii, którą obsługują Scanie i Solarisy. Polskie autobusy są pod każdym względem lepsze od Scanii. 

  • asd

    Racja Solarisy są świetne, ale wrocławskie Volva są dużo lepsze. Nawet Mercedesy się chowają, których po Wro też trochę jeździ.

  • Damn

    w moim miescie kupili 15 solarisow :) swietnie sie nimi jezdzi o wiele lepsze niz scania czy man 

  • hm

    No ja miałem takie zaskoczenie w Norwegii. Jadę miejskim autobusem volvo, pełen wypas –  nawiewy z klimatyzacja nad głową każdego pasażera, prawie jak w autokarze, patrze na szyby potem na tabliczkę przy kierowcy i widzę napis Made in Poland. Osobiście nie widzę jakiejś dużej różnicy między solarisami, volvo czy mercedesami. Jako fan klasycznych aut, powiem, że najlepiej jeździło mi się starymi Ikarusami, wygodne siedzenia, hałas jak cholera, miało to swój klimat.

  • hm

    No ja miałem takie zaskoczenie w Norwegii. Jadę miejskim autobusem volvo, pełen wypas –  nawiewy z klimatyzacja nad głową każdego pasażera, prawie jak w autokarze, patrze na szyby potem na tabliczkę przy kierowcy i widzę napis Made in Poland. Osobiście nie widzę jakiejś dużej różnicy między solarisami, volvo czy mercedesami. Jako fan klasycznych aut, powiem, że najlepiej jeździło mi się starymi Ikarusami, wygodne siedzenia, hałas jak cholera, miało to swój klimat.

  • m.adamowicz

    Solarisy są „lepsze”, bo są serwisowane (przewoźnikiem jest MZA), a o Scanie nikt nie dba (przewoźnik PKS Grodzisk Mazowiecki), stąd ta drastyczna różnica. Trochę się tym interesuję i powiem szczerze, że ten artykuł jest trochę przemalowany. Po pierwsze, Hybrydy w Warszawie stoją a nie jeżdżą. Średnio dziennie wyjeżdża 1 do 2 sztuk, reszta stoi na zakładzie, bo znowu coś się popsuło. Co do komfortu podróżowania, to jest on gorszy niż w „zwykłych” u18 z ostatniej dostawy (numery taborowe #8342 – #8369 i #85..), bo dużo wolniej się rozpędzają, są głośniejsze. W stosunku do całej dostawy, to pogorszyło się rozprzestrzenienie miejsc siedzących w całym autobusie. Jedynym plusem jaki dało się zauważyć, to to, że autobusy hybrydowe są wyposażone w… alkomaty. 

  • HHH

    Solaris zdecydowanie lepszy jest od MANa (mniej awaryjny, szybszy) szkoda  że nie zrobią własnego silnika tylko kupują od innych marek, przeważnie od DAFa 

  • Maroo

    A rozmawiałem z kimś z Solarisa i oni już jakiś czas myślą nad własną jednostką spalinową – nie wiem czy całkowicie nową konstrukcją czy też jakąś duzą modyfikacją licencyjnego ale jest taki plan. I dobrze. Solaris to powód do dumy. I dowód na to że Polak potrafi i to bardzo – to wszak firma prywatna, rodzinna.

  • Daniel

    Nie ”Volva”, a Volvo. Wyrazów z O na końcu się nie odmienia.

  • Daniel

    Problemem jest to, że ludzie w Polsce nadal twierdzą, że to co zagraniczne, to lepsze, a często jest to nie prawdą.
    Warto dodać, że Polska jest producentem jednego z najlepszych, jak nie najlepszego na świecie asfaltu! Tylko, że jak dochodzi do przetargu, to wybiera się średniej jakości asfalt zagraniczny… .

  • Danny94

    więc pewnie masz w domu cztery okno ;]

  • vookash

    Wszystko super tylko wedle informacji producenta zywotnosc akumulatorow to jakies 6-7 lat a po tym czasie ledwie zwroci sie z oszczednosci na paliwie wyzsza kwota zakupu modelu hybrydowego wiec fcalenietakiefajne:P Chociaz czystsze powietrze w miescie moze i jest tego warte :)

  • Ozgrozo

    u nas są Solarisy 

  • Olgierd Lachowski

    No, ale chyba Solaris w dużej części sam o siebie dba, bo np. w warszawskim MZA na Włościańskiej ograniczano się do do wklejania szyb i wymiany foteli, a jak trzeba było naprawić coś poważniejszego, to wymieniano po prostu cały zespół na nowy, który dostarczał Solaris. Przynajmniej do jesieni 2010 roku tak było.

  • Marek-adamowicz

    Od jakiegoś czasu można zauważyć na „CWS-ie” remonty poszycia blacharskiego pierwszych Solarisów z MZA. Z tego co wiem, to lekkie stłuczki typu jakieś obtarcia, czy lekkie wgniecenia są naprawiane na Włościańskiej, ale w zeszłym roku jeden Solaris Urbino III 18, bo większym „dzwonie”, pojechał do Bolechowa na naprawę. 

  • asd

    kolega pewnie wypił cztery piwo i coś się mu pomieszało ;)

  • Daniel

    Danny94 Jeszcze raz przeczytaj Volvo i Volva i pomyśl z 10 razy.

  • asd

     @Daniel. Nie znam się dobrze na języku polskim. Zawsze miałem kiepskie oceny w liceum. Wydaje mi się jednak, że nie stawia się przecinka przed „a” jeżeli coś do siebie porównujemy. Szukałem jakichś informacji na temat tego o czym napisałeś, ale nie znalazłem.

  • Sefsf

    a w Krakowie kupują lipne mercedesy….  niby duże, a jakośtak mało ludzi do nich moze wejsć.

  • Albertino90

    Dokonując oceny warszawskiego taboru autobusowego to można powiedzieć tak:
    a) Solarisy bardzo dobrze się przyjęły na warszawskich ulicach i bardzo dobrze się nimi jeżdzi zwłaszcza jak jedzie na podwójnym gazie po mostach ale do pełni szczęścia brakuje tu siedzeń rodem z MANa, chociaż wypuszczenie na średniodłuższe trasy tych egzemplarzy bez skrajnie tylnich siedzeń uważam za sromotną porażkę, gdyż są za małe i panuje w nich dużo większy ścisk niż w Ikarusach Solo;
    b) Najnowsze MANy mają bardzo miękkie zawieszenie i ten autobus „pływa” na asfalcie i przy tym jest przyjemnie  nimi jeżdzić i mają wygodniejsze siedzenia niż Solaris Urbino 18 – są miękkie i lepiej wyprofilowane no i jest więcej miejsc siedzących;
    c) Scanie mają dobry komfort jazdy ale rzeczywiście trafiają się egzemplarze, które są zaniedbane i nawet barierki mają ruchome i też mają skąpą przestrzeń dla stojących w rejonie przedziału dla siedzących;
    d) Solbus – podobno jeżdzą pierwsze egzemplarze po Warszawie ale ja ich nie widziałem i nie jeżdziłem, więc nie oceniam a mam nadzieję, że to przyjemna maszyna;
    e) Neoplan – jednym słowem w większości to syf i tymi zaniedbanymi przypomina mi jazdę auobusem gdzieś w Holandii czy Irlandii, więc nie jest przyjemnie;
    f) Ikarus – solo odpada, gdyż jazda solówką przypomina mi jazdę autobusem w krajach Trzeciego Świata a za to wolę przegubowe z nowszym typem drzwi i mocniejszymi silnikami, gdyż jeżdzi się tymi ardzo przyjemnie i jak „z epoki”;
    g) Jelcz – uwaga na najstarsze i przegubowe a najnowsze solówki są nawet całłkiem całkiem wykonane mimo twardego aż do bólu zawieszenia;
    h) „Solinka” – najgorszy moim zdaniem busik w Warszawie, gdyż jest to bardzo niestabilny busik z bardzo słabym silnikiem i hamulcami a o zawieszeniu nie wspomnę bo tu jest tak jakby tył pojazdu miał wyższe zawieszenie niż z przodu i te przechyły i uważam je za niebezpieczne pojazdy a każde hamowanie może skończyć się poważną kontuzją i starszym ludziom nie polecam nimi jazdy „na stojaka”.

    Do firmy Solaris: może spróbowaliby Państwo stworzyć nowe polskie samochody? Wierzę w Państwa siły!

  • Aw

    Hybrydowe Solarisy jeżdżą jako pierwsze po Poznaniu od października 2008.
    Natomiast teraz hitem są tramwaje Solarisa – już 40 w Poz.

  • znawca tematu

    Pierwsza hybryda jeździła po Poznaniu.

  • Poetaszatan

    sprzedamy do Europy nowe Solaris’y, a za 5 lat odkupimy od nich te same używane dwa razy drożej

  • Thundeer

    tramwaje, autobusy.. zdziwilo mnie bardzo jak pojawilo sie info w necie mzoe z rok temu ze poznan kupil jakies stare niemieckie zlomy.. ekhm tramwaje.. te solaris to naprawde klasa sama w sobie, zycze im dalszego rozwoju i zeby mieli coraz wiecej zamowien, bo to oznacza duzy komfort dla pasazera ;>

  • Kugorski

    Może kilka słów o Gdańsku. Jeździ sporo Solarisów, ale tych zwykłych. Bardzo wygodny autobus i ma niezłe przyspieszenie. Poza tym jeździ pare nowych Mercedesów (dość Podobne do Solarisów) no i oczywiście jakieś starsze.
    Jeśli chodzi o tramwaje to klasą samą w sobie są Swingi z PESA Bydgoszcz. Naprawdę dają raę.

  • Artur

    A ja żem z Poznania i u nas 74 jeździ hybrydowy:)) kiedyś na trasie 69 i 51 jeździł ale teraz rzadko widuję. Solaris jest z pod Poznania dzięki temu mamy  sporo solarisów i teraz też tramwaje przez nich produkowane. A te ostatnie ładniejsze i wygodniejsze od simensów!

  • Artur

     Podpowiadam
    Solaris Tramino
    Ano solaris powstał w dawnej fabryce neoplana. Jeszcze pamiętam jak kiedys tam był gigantyczny szyld „Neoplan” a obecnie „Solaris. Koło poligonu w biedrusku jest fabryka. To chyba Bolechowo acz głowy sobie nie dam uciąć:)

  • gość

    W poznaniu taki jeździ od 2008 roku :)

  • M Koscian

    pozostaje tylko pogratulować :)

  • Siwydym15

    Trolejbusy Solarisy wymiatają :) Pzdr z Lublina :D

  • Rasko

    W Kielcach Solarisy wypadają chyba najgorzej w całym taborze autobusów komunikacji miejskiej. Ciągłe awarie zawieszenia, spory hałas, wszystko skrzypi, kiepsko rozplanowana przestrzeń dla pasażerów. Pod względem cichości bije go MAZ, pod względem wyglądu ŁAZ, pod względem rozplanowania miejsca w środku- Mercedes.

  • MAESTRO

    Solbusy jeżdżą na pewno 742 M.Wilanowska-Góra Kalwaria, da się jeszcze je spotkac jako 139 M.Wilanowska-Ogród Botaniczny

  • Fan Solarisa

    Solaris to wspaniała sprawa wreszcie coś z polski czym możemy się pochwalić na całym świecie. A teraz jeszcze produkują tramwaje i podobno są tak samo świetne jak autobusy. W Polsce powinno się kupować tylko solarisa bo kupowanie polskich produktów nakręca gospodarkę.  

  • Fan Solarisa

    Solaris to wspaniała sprawa wreszcie coś z polski czym możemy się pochwalić na całym świecie. A teraz jeszcze produkują tramwaje i podobno są tak samo świetne jak autobusy. W Polsce powinno się kupować tylko solarisa bo kupowanie polskich produktów nakręca gospodarkę.  

  • Patryk

    Z pewnością Wykop pozdrawia dział PR Solaris :)

  • Patryk

    Z pewnością Wykop pozdrawia dział PR Solaris :)

  • Patryk

    Z pewnością Wykop pozdrawia dział PR Solaris :)

  • mariusz

    Bolechowo :)  Pracuje tam, Pozdrawiam

  • Mietek z Warszawy

    168 autobusów a nie 148

  • pracownik

     we wroclawiu nie produkuje sie autobusow do polski, wszystkie za granice.
    woclawskie sa zza granicy bo taniej to miasto wychodzi.
    takie polskie realia

  • Moralez86

    I miały skurzane siedzenia :D

  • Stachurka

    Tak?… Płacę MYTO Nie płacę MYTA ….

Sprzedaż Solarisów w 2011 roku - podsumowanie
Sprzedaż Solarisów w 2011 roku - podsumowanie

Zamknij