Porsche Panamera S Hybrid na oficjalnym trailerze [wideo]

Porsche Panamera S Hybrid

Niedawno informowaliśmy o planach wprowadzenia przez Porsche Panamery w wersji hybrydowej. W Sieci pojawił się już oficjalny trailer tego auta. Znamy również cenę.

Porsche chwali się, że będzie to najbardziej oszczędne auto wśród samochodów luksusowych, a przy tym najbardziej ekonomiczne w historii marki. Zgodnie z zapowiedziami Panamera S Hybrid ma spalać niecałe 7 l na 100 km i emitować do atmosfery 158 g CO2 na km. Wszystko to z opcjonalnymi oponami o niskim oporze toczenia. Cóż, trzeba zauważyć, że ta druga liczba nie jest jakoś zniewalająco niska.

Auto będzie napędzać układ złożony z doładowanego benzynowego silnika 3.0 V6 oraz motoru elektrycznego. Jednostka spalinowa produkuje 333 KM, elektryczna – 47 KM. Do dyspozycji jest więc 380 KM mocy, które rozpędza Panamerę do setki w 6 s, a maksymalnie pozwala jechać 270 km/h.

Porsche Panamera S Hybrid

Porsche Panamera S Hybrid

Samochód będzie dostępny z ośmiobiegową skrzynią S-Tronic i pneumatycznym zawieszeniem. Na samym prądzie Porsche jest w stanie przejechać ok. 2 km z maksymalną prędkością 85 km/h. Hybrydową Panamerę zobaczymy podczas najbliższych targów w Genewie, a do sprzedaży auto ma trafć w czerwcu. Koszt: ok. 106 000 euro.

Hybrydowa Panamera w Genewie

Piotr Wielgus, 18 lutego 2011, godz. 13:00

Kategoria posta: Aktualności, Ekologia, Porsche, Producenci, Rynek, Sprzedaż, Targi motoryzacyjne, Wideo

Źródło: Porsche

Tagi: Ekologia, emisja CO2, Genewa Motor Show, Hybryda, hybrydowe, Panamera, Porsche, Porsche Panamera S Hybrid, Silnik elektryczny, STWystawy, Targi, video

Forum - ciekawe wątki

Regulamin komentowania

  • mozbi

    Jeżeli ktoś wydaje 400tys na samochód to nie ma dla niego znaczenia czy samochód spali 7l czy 14l, szkoda że Porsche nastawiło się głównie na oszczędności w spalaniu do z taką moca przyśpieszenie 6s nie jest wcale tak rewelacyjne, skoro nawet Golf R przy mniejszej mocy (270KM) jest w stanie osiągnąć rezultat 5,5s

  • qba

    To jest głównie kwestia bycia na fali. W tym modelu 5 czy 6s nie gra roli. Waga samego samochodu robi swoje. Hybrydowy Touareg z identycznym układem przyśpiesza w 6,5s, ale waży przy tym ponad 2,3 tony. Chyba niezły wynik. Nie wiem ile waży Panamera, ale pewnie też słuszna waga.
    Co do samej skrzyni biegów – jeśli jest tak samo zestopniowana jak w VW to 7 i 8 są to typowe nadbiegi przydatne przy oszczędnej jeździe.

Porsche po szwajcarsku - koncept Genevart Celsius
Porsche po szwajcarsku - koncept Genevart Celsius

Zamknij