Lexus LFA – kompendium wiedzy [+wideo]

Na targach w Tokio zaprezentowano dziś Lexusa LFA. To pierwszy tego typu samochód wyprodukowany kiedykolwiek przez Lexusa, jednak już koncepcyjny model LF-A pokazywał, że będzie to auto innowacyjne. Pora zapoznać się dokładnie z  jego sylwetką (w galerii znajdziecie aż 45 zdjęć!) oraz dowiedzieć się „ile pójdzie”.

Sprzedaż Lexusa LFA ma się rozpocząć pod koniec roku 2010. Samochód ten otrzyma silnik V10 o pojemności 4,8-litra. Jest on w stanie wyprodukować 553KM mocy, co sprawia, że LFA może z powodzeniem stawać w szranki nawet z superegzotycznymi Ferrari. Maksymalny moment obrotowy wyniesie 480Nm i będzie dostępny przy 8500 obrotów na minutę.

Moc z silnika przekazywana jest na tylną oś, a za jej dystrybucję odpowiada sześciobiegowa automatyczna skrzynia sekwencyjna. Posiada ona aż 4 różne ustawienia, w zależności od stosunku jazdy, a także 7 różnych modyfikacji czasu zmiany biegów (najkrócej to 0,2-sekundy).

Według producenta Lexus LFA przyspiesza od 0 do 100km/h w 3,7-sekundy. Prędkość maksymalna wyniesie najprawdopodobniej 325km/h, ale jesteśmy pewni, że z tej konfiguracji da się wycisnąć więcej.

Tak świetny wynik Lexus LFA zawdzięcza po części nadwoziu, które podobnie jak w Ferrari Enzo, w większości wykonano z włókna węglowego. Dzięki temu mierzący nieco ponad 4,5-metra pojazd waży zaledwie 1480kg (wspomniane Enzo waży 1365kg).

Lexus zbiera już zamówienia na model LFA, ale jak wspominaliśmy pierwsze egzemplarze trafią do nabywców dopiero pod koniec roku 2010. Każda z 500 sztuk, jakie wyjadą z fabryki, ma kosztować ok. 250000 euro. W roku 2012 Lexus ma wypuścić na rynek specjalną wersję modelu LFA, która będzie przypominała pojazdy znane z torów wyścigowych.

W sieci pojawił się także wirtualny konfigurator Lexusa LFA. Bawiąc się nim można stworzyć m.in. Lexusa LFA, który w całości pokryty będzie kolorem różowym. Taki Lexus LFA dla krejzolek…

PS. Konfigurator dostępny pod TYM adresem.

Galeria: Lexus LFA