| Suzuki Wagon R 3 generacji Minivan 0.7 AT (54 KM) | Suzuki Wagon R 3 generacji Minivan 0.7 turbo AT (64 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Suzuki | Suzuki | |
| Model | Suzuki Wagon R | Suzuki Wagon R | |
| Generacja | Suzuki Wagon R 3 generacji | Suzuki Wagon R 3 generacji | |
| Silnik | 0.7 AT (54 KM) | 0.7 turbo AT (64 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Minivan | Minivan | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 3395 mm | 3395 mm | |
| Szerokość | 1475 mm | 1475 mm | |
| Wysokość | 1645 mm | 1645 mm | |
| Rozstaw osi | 2360 mm | 2360 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1295 mm | 1295 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1290 mm | 1290 mm | |
| Masa własna | 850 kg | 860 kg | |
| Prześwit | 150 mm | 150 mm | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 658 cm3 | 658 cm3 | |
| Moc silnika | 54 KM | 64 KM | Silnik w Suzuki Wagon R 3 generacji Minivan 0.7 turbo AT (64 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 6 000 obr/min | do 6 500 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 64 Nm | 105 Nm | Silnik Suzuki Wagon R 3 generacji Minivan 0.7 turbo AT (64 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtryskiwacz | wtryskiwacz | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 3 | 3 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | 4 | |
| Rodzaj doładowania | turbosprężarka | ||
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3500 obr/min | 3500 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | ||
| Rodzaj paliwa | PB95 | PB95 | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | automatyczna | automatyczna | |
| Liczba biegów | 4 | 4 | |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Pojemność zbiornika paliwa | 30 l | 30 l | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 4.3 l | 5.3 l | Suzuki Wagon R 3 generacji Minivan 0.7 AT (54 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Hamulce | Hamulce | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Bębnowe | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Kolumny Macphersona, Sprężynowa | Niezależna, Kolumny Macphersona, Sprężynowa | |
| Tylne zawieszenie | Belka skrętna, Sprężynowa | Belka skrętna, Sprężynowa | |
Wymarzona przez Władimira Putina marka samochodów osiągnęła kolejny poziom swojego rozwoju. W Moskwie swoją działalność rozpoczął pierwszy salon Aurusa. Przy okazji ujawniono także cennik oraz plany ekspansji na najbliższe lata.
John Cooper Works. Te słowa działają na fanów Mini jak wyprzedaż na zakupoholików. Oznaczają najszybsze, najbardziej szalone wersje brytyjskich samochodów, a ich historia sięga lat 40. ubiegłego wieku.
Co musi umieć prawdziwe GT? Odpowiedź jest zawarta już w samej nazwie: musi umieć sprawdzić się w wielkiej podróży na niezapomnianej trasie. Chwila prawdy nowego Lexusa LC czeka na niego na jednej z najlepszych dróg w całych Alpach – na Splügenpass.
