| Mitsubishi Montero 2 generacji [FL] Suv 3-dw. 2.4 MT (145 KM) | Mitsubishi Montero 2 generacji [FL] Suv 3-dw. 3.5 MT (205 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Mitsubishi | Mitsubishi | |
| Model | Mitsubishi Montero | Mitsubishi Montero | |
| Generacja | Mitsubishi Montero 2 generacji [FL] | Mitsubishi Montero 2 generacji [FL] | |
| Silnik | 2.4 MT (145 KM) | 3.5 MT (205 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | SUV | SUV | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4145 mm | 4145 mm | |
| Szerokość | 1785 mm | 1785 mm | |
| Wysokość | 1815 mm | 1815 mm | |
| Rozstaw osi | 2420 mm | 2420 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1465 mm | 1485 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1480 mm | 1480 mm | |
| Masa własna | 1780 kg | 1850 kg | |
| Prześwit | 215 mm | 215 mm | |
| Masa całkowita | 2350 kg | 2510 kg | Mitsubishi Montero 2 generacji [FL] Suv 3-dw. 2.4 MT (145 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Skrzynia ładunkowa (Długość x Szerokość x Wysokość) | 825x1435x1085 mm | 1070x960x1085 mm | |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 5150 kg | 5310 kg | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 2351 cm3 | 3497 cm3 | Silnik w Mitsubishi Montero 2 generacji [FL] Suv 3-dw. 3.5 MT (205 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 145 KM | 205 KM | Silnik w Mitsubishi Montero 2 generacji [FL] Suv 3-dw. 3.5 MT (205 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 5 250 obr/min | do 5 000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 218 Nm | 313 Nm | Silnik Mitsubishi Montero 2 generacji [FL] Suv 3-dw. 3.5 MT (205 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtrysk wielopunktowy | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | V | |
| Liczba cylindrów | 4 | 6 | Silnik w Mitsubishi Montero 2 generacji [FL] Suv 3-dw. 3.5 MT (205 KM) ma więcej cylindrów. |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | 4 | |
| Średnica cylindra | 86.5 mm | 93 mm | |
| Skok tłoka | 100 mm | 85.8 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4000 obr/min | 3500 obr/min | |
| Rodzaj paliwa | PB92 | PB95 | |
| Norma Euro | EURO II | ||
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 5 | 5 | |
| Napęd | na cztery koła | na cztery koła | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 185 km/h | ||
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l | 75 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 18.2 l | ||
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 11.1 l | ||
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 13.7 l | ||
| Zasięg | od 410 do 680 km | ||
| Średnica zawracania | 10.6 m | 10.6 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Hamulce | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Hamulce | Hamulce | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Drążek skrętny, do Podwójne wahacze, Stabilizator przechyłów | Niezależna, Drążek skrętny, do Podwójne wahacze, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | Nie rzeźbione przednia, wiele poprzeczny, Stabilizator przechyłów | Nie rzeźbione przednia, wiele poprzeczny, Stabilizator przechyłów | |
Jak to jest móc przejechać się wszystkimi generacjami Porsche 911 po kolei? Co czuje się za kierownicą kolejnych ewolucji tego, najbardziej kultowego, samochodu sportowego na świecie? Miałem okazję to sprawdzić.
W 2017 roku papież Franciszek dostał jedynego w swoim rodzaju lamborghini huracana RWD. Samochód od początku miał być przekazany na aukcję. Chętni na zakup papieskiego wozu powinni stawić się 12 maja w Monako ze sporym zapasem gotówki.
O maluchu Volkswagena można powiedzieć wiele. Jest rozsądnie wyceniony, dobrze wykonany, ma niewyróżniający się wygląd i dziwaczną nazwę. Ale nikt nie nazwie go maszynką na najtrudniejszy tor wyścigowy świata.
