| Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 MT (69 KM) | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Skoda | Skoda | |
| Model | Skoda Roomster | Skoda Roomster | |
| Generacja | Skoda Roomster 1 generacji [FL] | Skoda Roomster 1 generacji [FL] | |
| Silnik | 1.2 MT (69 KM) | 1.2 TSI DSG (105 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Minivan | Minivan | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4214 mm | 4214 mm | |
| Szerokość | 1684 mm | 1684 mm | |
| Wysokość | 1607 mm | 1607 mm | |
| Rozstaw osi | 2620 mm | 2620 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1436 mm | 1436 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1500 mm | 1500 mm | |
| Masa własna | 1200 kg | 1271 kg | |
| Prześwit | 140 mm | 140 mm | |
| Masa całkowita | 1655 kg | 1726 kg | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 MT (69 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 477 l | 480 l | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1553 l | 1585 l | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Ładowność | 530 kg | 530 kg | |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 2555 kg | 2826 kg | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1198 cm3 | 1197 cm3 | Silnik w Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 MT (69 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 69 KM | 105 KM | Silnik w Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 5 400 obr/min | do 5 000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 112 Nm | 175 Nm | Silnik Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtrysk wielopunktowy | bezpośredni wtrysk | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 3 | 4 | Silnik w Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) ma więcej cylindrów. |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | 2 | Silnik w Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 MT (69 KM) ma więcej zaworów na cylinder. |
| Rodzaj doładowania | turbosprężarka | ||
| Średnica cylindra | 76.5 mm | 71 mm | |
| Skok tłoka | 86.9 mm | 75.6 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3000 obr/min | 1500 do 4100 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | ||
| Rodzaj paliwa | PB95 | PB95 | |
| Norma Euro | EURO V | EURO V | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | zautomatyzowana | |
| Liczba biegów | 5 | 7 | Skrzynia biegów Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) ma więcej przełożeń. |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 159 km/h | 184 km/h | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 15.9 s | 11 s | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l | 55 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 8.2 l | 7.2 l | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 5 l | 4.8 l | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 6.2 l | 5.7 l | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Minivan 5-dw. 1.2 TSI DSG (105 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 670 do 1 100 km | od 760 do 1 150 km | |
| Średnica zawracania | 10.5 m | 10.5 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Hamulce | |
| Przednie zawieszenie | niezależne, kolumny MacPhersona, wahacze trójkątne | niezależne, kolumny MacPhersona, wahacze trójkątne | |
| Tylne zawieszenie | półzależne, wahacze wzdłużne, poprzeczne drążki skrętne | półzależne, wahacze wzdłużne, poprzeczne drążki skrętne | |
O maluchu Volkswagena można powiedzieć wiele. Jest rozsądnie wyceniony, dobrze wykonany, ma niewyróżniający się wygląd i dziwaczną nazwę. Ale nikt nie nazwie go maszynką na najtrudniejszy tor wyścigowy świata.
Komfort jazdy, nienaganna prezencja, ekskluzywny charakter, mocny i ekologiczny napęd hybrydowy oraz przestronne i wygodne wnętrza – Lexus RX to model o wielu talentach, szczególnie w wersji specjalnej F SPORT EDITION.
W 2017 roku papież Franciszek dostał jedynego w swoim rodzaju lamborghini huracana RWD. Samochód od początku miał być przekazany na aukcję. Chętni na zakup papieskiego wozu powinni stawić się 12 maja w Monako ze sporym zapasem gotówki.
