| Chevrolet Corvette C1 [3FL] Roadster 4.6 3Syncro-Mesh (275 KM) | Chevrolet Corvette C1 [3FL] Roadster 5.4 Powerglide (300 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Chevrolet | Chevrolet | |
| Model | Chevrolet Corvette | Chevrolet Corvette | |
| Generacja | Chevrolet Corvette C1 [3FL] | Chevrolet Corvette C1 [3FL] | |
| Silnik | 4.6 3Syncro-Mesh (275 KM) | 5.4 Powerglide (300 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Roadster | Roadster | |
| Liczba miejsc | 2 | 2 | |
| Długość | 4500 mm | 4496 mm | |
| Szerokość | 1850 mm | 1778 mm | |
| Wysokość | 1311 mm | 1270 mm | |
| Rozstaw osi | 2590 mm | 2590 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1448 mm | 1448 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1499 mm | 1499 mm | |
| Masa własna | 1351 kg | 1315 kg | |
| Prześwit | 203 mm | 203 mm | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 4639 cm3 | 5354 cm3 | Silnik w Chevrolet Corvette C1 [3FL] Roadster 5.4 Powerglide (300 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 275 KM | 300 KM | Silnik w Chevrolet Corvette C1 [3FL] Roadster 5.4 Powerglide (300 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 5 200 obr/min | do 5 000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 414 Nm | 488 Nm | Silnik Chevrolet Corvette C1 [3FL] Roadster 5.4 Powerglide (300 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | gaźnik | gaźnik | |
| Układ cylindrów | V | V | |
| Liczba cylindrów | 8 | 8 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 2 | |
| Średnica cylindra | 98.43 mm | 101.6 mm | |
| Skok tłoka | 76.2 mm | 82.55 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4400 obr/min | 3200 obr/min | |
| Rodzaj paliwa | PB92 | PB92 | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | automatyczna | |
| Liczba biegów | 3 | 3 | |
| Napęd | Tylny | Tylny | |
| Osiągi | |||
| Pojemność zbiornika paliwa | 62.1 l | 62.1 l | |
| Średnica zawracania | 11.3 m | 11.3 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Bębnowe | Bębnowe | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Bębnowe | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, dźwignię, Amortyzatory, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | Niezależna, dźwignię, Amortyzatory, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, dźwignię, Amortyzatory, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | Niezależna, dźwignię, Amortyzatory, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | |
Co można znaleźć w stodole? Na przykład wyjątkowy egzemplarz Chevrolet Corvette pierwszej generacji, który przeczekał tam ponad 40 lat. Samochód wyróżnia się unikatową konfiguracją – na świecie powstało tylko 300 takich aut.
Amerykański tuner Chevroletów Corvette po czterech latach od zapowiedzi przygotował wreszcie pakiet stylistyczny, który przeobraża nadwozie coupé tego modelu w rasowe shooting brake.
Wiemy, jak będzie wyglądać Corvette C7. Dzięki twórcom serwisu Jalopnik możemy się przekonać, jak będzie prezentować się następna generacja legendarnej Vette na długo przed jej premierą.
