| Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.2 TSI MT (86 KM) | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.6 TDI MT (90 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Skoda | Skoda | |
| Model | Skoda Roomster | Skoda Roomster | |
| Generacja | Skoda Roomster 1 generacji [FL] | Skoda Roomster 1 generacji [FL] | |
| Silnik | 1.2 TSI MT (86 KM) | 1.6 TDI MT (90 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Minivan | Minivan | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4240 mm | 4240 mm | |
| Szerokość | 1695 mm | 1695 mm | |
| Wysokość | 1650 mm | 1650 mm | |
| Rozstaw osi | 2608 mm | 2608 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1436 mm | 1420 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1500 mm | 1484 mm | |
| Masa własna | 1221 kg | 1322 kg | |
| Prześwit | 140 mm | 140 mm | |
| Masa całkowita | 1676 kg | 1777 kg | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.2 TSI MT (86 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 450 l | 450 l | |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1555 l | 1555 l | |
| Ładowność | 530 kg | 530 kg | |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 2876 kg | 2977 kg | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | Diesel | |
| Pojemność silnika | 1197 cm3 | 1598 cm3 | Silnik w Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.6 TDI MT (90 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 86 KM | 90 KM | Silnik w Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.6 TDI MT (90 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 4 800 obr/min | do 4 200 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 160 Nm | 230 Nm | Silnik Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.6 TDI MT (90 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | bezpośredni wtrysk | Common Rail | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 4 | Silnik w Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.6 TDI MT (90 KM) ma więcej zaworów na cylinder. |
| Rodzaj doładowania | turbosprężarka | turbosprężarka | |
| Średnica cylindra | 71 mm | 79.5 mm | |
| Skok tłoka | 75.6 mm | 80.5 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1500 do 3500 obr/min | 1500 do 2500 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | istnieje | |
| Rodzaj paliwa | PB95 | Olej napędowy | |
| Norma Euro | EURO V | EURO V | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 5 | 5 | |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 172 km/h | 171 km/h | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.2 TSI MT (86 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 12.6 s | 13.3 s | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.2 TSI MT (86 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l | 55 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 7.1 l | 5.7 l | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.6 TDI MT (90 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 4.9 l | 4.1 l | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.6 TDI MT (90 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 5.7 l | 4.7 l | Skoda Roomster 1 generacji [FL] Scout minivan 5-dw. 1.6 TDI MT (90 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 770 do 1 120 km | od 960 do 1 340 km | |
| Średnica zawracania | 10.5 m | 10.5 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Bębnowe | |
| Przednie zawieszenie | niezależne, kolumny MacPhersona, wahacze trójkątne | niezależne, kolumny MacPhersona, wahacze trójkątne | |
| Tylne zawieszenie | półzależne, wahacze wzdłużne, poprzeczne drążki skrętne | półzależne, wahacze wzdłużne, poprzeczne drążki skrętne | |
Komfort jazdy, nienaganna prezencja, ekskluzywny charakter, mocny i ekologiczny napęd hybrydowy oraz przestronne i wygodne wnętrza – Lexus RX to model o wielu talentach, szczególnie w wersji specjalnej F SPORT EDITION.
Jak to jest móc przejechać się wszystkimi generacjami Porsche 911 po kolei? Co czuje się za kierownicą kolejnych ewolucji tego, najbardziej kultowego, samochodu sportowego na świecie? Miałem okazję to sprawdzić.
Czeska marka jest jednym z głównych graczy na polskim tynku motoryzacyjnym. Modelowi Yeti nigdy nie udało się u nas dostać do czołówki niezwykle popularnego segmentu aut, jakim są SUV-y. Dziś Yeti znika z oferty Skody, dlatego to ostatnia szansa, by ...
