| Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Renault | Renault | |
| Model | Renault Megane | Renault Megane | |
| Generacja | Renault Megane 2 generacji [FL] | Renault Megane 2 generacji [FL] | |
| Silnik | 1.5 dCi MT (105 KM) | 1.6 MT (111 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Cabrio | Hatchback | |
| Liczba miejsc | 4 | 5 | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma więcej miejsc. |
| Długość | 4355 mm | 4209 mm | |
| Szerokość | 1777 mm | 1777 mm | |
| Wysokość | 1404 mm | 1458 mm | |
| Rozstaw osi | 2522 mm | 2625 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1518 mm | 1518 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1514 mm | 1514 mm | |
| Masa własna | 1370 kg | 1155 kg | |
| Prześwit | 120 mm | 120 mm | |
| Masa całkowita | 1855 kg | 1705 kg | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 190 l | 330 l | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 490 l | 1190 l | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Ładowność | 485 kg | 550 kg | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma większą ładowność. |
| Silnik | |||
| Typ silnika | Diesel | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1461 cm3 | 1598 cm3 | Silnik w Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 105 KM | 111 KM | Silnik w Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 4 000 obr/min | do 4 000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm | 152 Nm | Silnik Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | Common Rail | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 4 | Silnik w Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma więcej zaworów na cylinder. |
| Rodzaj doładowania | turbosprężarka | ||
| Średnica cylindra | 76 mm | 79.5 mm | |
| Skok tłoka | 80.5 mm | 80.5 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2000 obr/min | 4000 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | istnieje | |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy | PB95 | |
| Norma Euro | EURO IV | EURO IV | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 6 | 5 | Skrzynia biegów Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) ma więcej przełożeń. |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 190 km/h | 192 km/h | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 12.2 s | 10.9 s | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l | 60 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 6 l | 9.1 l | Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 4.5 l | 5.6 l | Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 5 l | 6.9 l | Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 1 000 do 1 330 km | od 660 do 1 070 km | |
| Średnica zawracania | 10.2 m | 10.5 m | Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) ma mniejszą średnicę zawracania. |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Hamulce | Hamulce | |
| Przednie zawieszenie | Kolumny Macphersona, Stabilizator przechyłów | Kolumny Macphersona, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | Belka skrętna, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | Belka skrętna, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | |
Jak to jest móc przejechać się wszystkimi generacjami Porsche 911 po kolei? Co czuje się za kierownicą kolejnych ewolucji tego, najbardziej kultowego, samochodu sportowego na świecie? Miałem okazję to sprawdzić.
Tydzień temu pisałem o Hondzie Civic VIII generacji, dziś pod młotek idzie jej usportowiona wersja Type-R. Co potrafi japońska „wiertara” i czy sprawia problemy w użytkowaniu?
W 2017 roku papież Franciszek dostał jedynego w swoim rodzaju lamborghini huracana RWD. Samochód od początku miał być przekazany na aukcję. Chętni na zakup papieskiego wozu powinni stawić się 12 maja w Monako ze sporym zapasem gotówki.
