| Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Renault | Renault | |
| Model | Renault Megane | Renault Megane | |
| Generacja | Renault Megane 2 generacji [FL] | Renault Megane 2 generacji [FL] | |
| Silnik | 1.5 dCi MT (105 KM) | 1.6 MT (111 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Cabrio | Hatchback | |
| Liczba miejsc | 4 | 5 | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma więcej miejsc. |
| Długość | 4355 mm | 4209 mm | |
| Szerokość | 1777 mm | 1777 mm | |
| Wysokość | 1404 mm | 1458 mm | |
| Rozstaw osi | 2522 mm | 2625 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1518 mm | 1518 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1514 mm | 1514 mm | |
| Masa własna | 1370 kg | 1155 kg | |
| Prześwit | 120 mm | 120 mm | |
| Masa całkowita | 1855 kg | 1705 kg | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 190 l | 330 l | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 490 l | 1190 l | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Ładowność | 485 kg | 550 kg | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma większą ładowność. |
| Silnik | |||
| Typ silnika | Diesel | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1461 cm3 | 1598 cm3 | Silnik w Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 105 KM | 111 KM | Silnik w Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 4 000 obr/min | do 4 000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm | 152 Nm | Silnik Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | Common Rail | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 4 | Silnik w Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma więcej zaworów na cylinder. |
| Rodzaj doładowania | turbosprężarka | ||
| Średnica cylindra | 76 mm | 79.5 mm | |
| Skok tłoka | 80.5 mm | 80.5 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2000 obr/min | 4000 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | istnieje | |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy | PB95 | |
| Norma Euro | EURO IV | EURO IV | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 6 | 5 | Skrzynia biegów Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) ma więcej przełożeń. |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 190 km/h | 192 km/h | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 12.2 s | 10.9 s | Renault Megane 2 generacji [FL] Hatchback 5-dw. 1.6 MT (111 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l | 60 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 6 l | 9.1 l | Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 4.5 l | 5.6 l | Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 5 l | 6.9 l | Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 1 000 do 1 330 km | od 660 do 1 070 km | |
| Średnica zawracania | 10.2 m | 10.5 m | Renault Megane 2 generacji [FL] Cabriolet 1.5 dCi MT (105 KM) ma mniejszą średnicę zawracania. |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Hamulce | Hamulce | |
| Przednie zawieszenie | Kolumny Macphersona, Stabilizator przechyłów | Kolumny Macphersona, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | Belka skrętna, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | Belka skrętna, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | |
Jak to jest móc przejechać się wszystkimi generacjami Porsche 911 po kolei? Co czuje się za kierownicą kolejnych ewolucji tego, najbardziej kultowego, samochodu sportowego na świecie? Miałem okazję to sprawdzić.
W 2017 roku papież Franciszek dostał jedynego w swoim rodzaju lamborghini huracana RWD. Samochód od początku miał być przekazany na aukcję. Chętni na zakup papieskiego wozu powinni stawić się 12 maja w Monako ze sporym zapasem gotówki.
Po wyruszeniu z Locarno, kontynuowaliśmy nasz test Audi Q5, kierując się w stronę jeziora Brienz. Po drodze musieliśmy minąć najbardziej strategiczną część Szwajcarii.
