| Skoda Octavia 2 generacji [FL] RS liftback 5-dw. 2.0 TSI MT (200 KM) | Skoda Octavia 2 generacji [FL] Liftback 5-dw. 1.6 Euro V MT (102 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Skoda | Skoda | |
| Model | Skoda Octavia | Skoda Octavia | |
| Generacja | Skoda Octavia 2 generacji [FL] | Skoda Octavia 2 generacji [FL] | |
| Silnik | 2.0 TSI MT (200 KM) | 1.6 Euro V MT (102 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Liftback | Liftback | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4597 mm | 4569 mm | |
| Szerokość | 1769 mm | 1769 mm | |
| Wysokość | 1447 mm | 1462 mm | |
| Rozstaw osi | 2578 mm | 2578 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1528 mm | 1541 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1508 mm | 1514 mm | |
| Masa własna | 1435 kg | 1280 kg | |
| Prześwit | 127 mm | 140 mm | |
| Masa całkowita | 1915 kg | 1880 kg | Skoda Octavia 2 generacji [FL] Liftback 5-dw. 1.6 Euro V MT (102 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 560 l | 560 l | |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1350 l | 1350 l | |
| Ładowność | 480 kg | 600 kg | Skoda Octavia 2 generacji [FL] Liftback 5-dw. 1.6 Euro V MT (102 KM) ma większą ładowność. |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 3515 kg | 3280 kg | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1984 cm3 | 1595 cm3 | Silnik w Skoda Octavia 2 generacji [FL] RS liftback 5-dw. 2.0 TSI MT (200 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 200 KM | 102 KM | Silnik w Skoda Octavia 2 generacji [FL] RS liftback 5-dw. 2.0 TSI MT (200 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | od 5 100 do 6 000 obr/min | do 5 600 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm | 148 Nm | Silnik Skoda Octavia 2 generacji [FL] RS liftback 5-dw. 2.0 TSI MT (200 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | bezpośredni wtrysk | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | 2 | Silnik w Skoda Octavia 2 generacji [FL] RS liftback 5-dw. 2.0 TSI MT (200 KM) ma więcej zaworów na cylinder. |
| Rodzaj doładowania | turbosprężarka + kompresor | ||
| Średnica cylindra | 82.5 mm | 81 mm | |
| Skok tłoka | 92.8 mm | 77.4 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1700 do 5000 obr/min | 3800 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | istnieje | |
| Rodzaj paliwa | PB95 | PB95 | |
| Norma Euro | EURO V | EURO V | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 6 | 5 | Skrzynia biegów Skoda Octavia 2 generacji [FL] RS liftback 5-dw. 2.0 TSI MT (200 KM) ma więcej przełożeń. |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 242 km/h | 190 km/h | Skoda Octavia 2 generacji [FL] RS liftback 5-dw. 2.0 TSI MT (200 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 7.2 s | 12.3 s | Skoda Octavia 2 generacji [FL] RS liftback 5-dw. 2.0 TSI MT (200 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l | 55 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 10.2 l | 9.6 l | Skoda Octavia 2 generacji [FL] Liftback 5-dw. 1.6 Euro V MT (102 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 5.9 l | 5.5 l | Skoda Octavia 2 generacji [FL] Liftback 5-dw. 1.6 Euro V MT (102 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 7.5 l | 7.1 l | Skoda Octavia 2 generacji [FL] Liftback 5-dw. 1.6 Euro V MT (102 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 540 do 930 km | od 570 do 1 000 km | |
| Średnica zawracania | 10.85 m | 10.85 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Hamulce | Hamulce | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Kolumny Macphersona, Na poprzecznych dźwignię, Amortyzatory, Stabilizator przechyłów | Niezależna, Kolumny Macphersona, Na poprzecznych dźwignię, Amortyzatory, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | wiele poprzeczny, Stabilizator przechyłów | wiele poprzeczny, Stabilizator przechyłów | |
Skoda to marka, która nie przyzwyczaiła nas do gwałtownych ruchów. Od lat kieruje się konsekwencją, rozsądkiem i stylistyczną wstrzemięźliwością. Na pierwszy rzut oka odświeżona Octavia nieco zrywa z tym wizerunkiem czeskiego producenta.
Jak to jest móc przejechać się wszystkimi generacjami Porsche 911 po kolei? Co czuje się za kierownicą kolejnych ewolucji tego, najbardziej kultowego, samochodu sportowego na świecie? Miałem okazję to sprawdzić.
W 2017 roku papież Franciszek dostał jedynego w swoim rodzaju lamborghini huracana RWD. Samochód od początku miał być przekazany na aukcję. Chętni na zakup papieskiego wozu powinni stawić się 12 maja w Monako ze sporym zapasem gotówki.
